MH21Sドアモール取り付け！･･･先ずは一枚だけじゃが(笑

そうそう！
ミラの時、最初に手掛けたのがドアモールじゃったよの。
それがきっかけとなり、色々弄ることになったンじゃった･･･。

今回のワゴンRにも貼る訳じゃが、表面が綺麗反面、ドアエッジにかなりのダメージがあったんじゃ。これには少々驚いた。表面がこんなに大切にされとるような綺麗さにも係わらず、他のドアだけがイっとるンではなく、運転席までもが沢山ぶっつけられとるんじゃよ。細かいものなんじゃが。

ほんに不思議じゃ。


先ずは車とモールの準備から。
10mのを買ってあったンじゃが、これまで３台ほど作業したンで、残りは今回使い切ってしまう感じじゃわい。

ホムセンで買うと、一台分が1000円弱するンじゃが、amazonで探せば、10mが1000円でおつりが来るもンが沢山出とりますぞ。
ただ、所々にえくぼが有ったりするンで、使う時に良く見て避ける必要は有るンじゃが･･･。
安いンでご愛嬌っちゅうことじゃな♪

また買い足しておかなければ･･･。


本来なら、作業前のタッチペイント！と言うことになるンじゃが、この車の色は未だ入手しとらんかったンで、どうせモールで隠すンじゃし、手持ちのタッチペンのZJ3（スティングレーの）でペタペタ～･･･っとな。（ははは）

黒い斑点が沢山並んでしもうたわい･･･(汗。


補強用に両面テープを貼る。



Ｕ字モールの填め込み作業は、今日は結構寒かったンで、モールの口が開きにくく、ドライヤーで軽く炙りながら貼り進めた。

運転席部完成じゃ。


アップで。

綺麗に付いとるかいの？


ドアの角度の有る部分じゃが、裏側が閉じる方向で曲がってる部分はＶ字にカットを施して表面の逃げを防ぐこと。

このカットは、薄刃のニッパーで作業するとやりやすいンじゃよ♪（「チッパー」っちゅうヤツ）

逆の部位は、モールの内面をドライヤーで柔らかくなるまで炙って伸ばしてやると上手く付きますぞ。
（外面を熱して作業すると、表面に細かいシワが出来るのでダメじゃぞ！温め程度は作業上必要じゃが、大きく曲げたりする場合は、裏面側でコントロールすること。）


ドライヤーをゆっくり移動させながら全体を温め、ドアモールの内部中心にある接着剤を溶かしてやる。

その後、その接着剤や補強用両面テープが安定するまで、養生テープで固定しておくこと。
格好悪いが、2日ほどこのまま走って貰う。


今日は朝から雨だったことで、作業開始が遅くなり運転席のドアのみとなったんじゃが、明日は悪天候っちゅう事じゃで、続きは明後日以降になる予定じゃ。

本当は簡単な作業なんじゃが、買ってあったはずの「手で千切れない両面テープ」などのケミカル品が見当たらず、作業性が悪くて苛々したぞ！

普通の「手で千切れる両面テープ」じゃと、この時期寒過ぎてＵ字モールが硬くなっとるンで、その開口部が手で押し込むだけでは開きにくくてのぉ･･･。ムリに押すと両面テープが切れて一緒に推し出されてしまうンで、Ｕ字モールの中にキチンと収まってくれないンじゃ･･･。
今度の作業日までに、その両面テープを買ってきておかなければ！！

無くしたんかいな？
おかしいのぉ･･･。