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2017年08月09日 イイね!

新たな仲間!エッセのリモコンキーを修理せよ!

新たな仲間!エッセのリモコンキーを修理せよ!伯母のお世話をしてくれていたおばちゃんの車「ダイハツエッセ(DBA-L235S)」のお世話も開始しているわし。
年始に父親の墓地納骨時に見せて貰っていた、運転席のウインドースイッチがNGになっていた件で、3月の法事で作業して上げましたぞ。
「こんなもン、10分で交換出来るよ!費用も1000円しないし」と言ったら、「ええ!車屋で聖徳太子(今は福沢諭吉でしたね・・・)って言われたわ!!」って事で、こちらで引き受けることにして、部品を手配後交換してあげたンじゃ。
場所が70km離れた町じゃで、1月28日に引き受けて3月22日の交換になって仕舞ったンじゃがの。

今回は、その時に聞かされていた「リモコンキーのゴム接触不良」の件を、その日帰宅して直ぐに手配し(汎用品のゴムスイッチを専門に取り扱う店を見付けた)、調達したパーツを加工して本日を待ちましたのじゃ。

キーレス通販キーフォレスト→http://key-forest.com/

ゴムスイッチは650円で、送料100円プラスでOK!


使った部品のご紹介♪

純正のスイッチカラーはグレーじゃが、汎用品はブラック。
しかも、純正品のゴムスイッチが、キー回路の内面に填められた上で接着されているのに対し、調達したゴムスイッチは、キー回路本体の上に被せるような大きさでカットされて居るンじゃ。
なので、キー本体を組み立てれば、隙間パッキンのようになるンで、接着しなくても少しは防水効果が得られそう。ただ、オペレーションランプの穴が有るンで、ここを解決すればの話じゃが‥。


この大きさに関しては、部品が来た時点では把握できとらんかったンじゃが、先ずは先に下準備!
取り敢えず、エッセには不要なトランクスイッチのボタン部分をカットして仕舞おう!



柔らかいのでカットは極簡単!

多少の凸凹は、キー本体が隠してくれるンで気にせんでもOK!


本日、墓参り終了後、昼食で和食サトへ。
その時キーを預かって早速作業。
純正品がかなり硬質化しとったよ。接着されとるんで、カッターでサクサク。

交換部品は、オペレーションランプの部分は「穴空き」状態じゃったんで、純正品から流用することに。

カットした様子。
グレー部品の右下部分は、純正キー回路の所にあった「出っぱり」に引っ掛かるようにカット。


そして、そのカットパーツを「互換品ゴムスイッチ」側に、画像のように取付。

互換品に開けられた「穴」に、カットした部品のランプ用の「ヘソ」を挿し込んで位置決め。


でもって、組み上げたら完成!

スイッチ押したら「ピカッ」と光りましたぞ!

この穴を放置してしまうと、ここから不要物が進入してキーの寿命を著しく損なうンで、穴は必ず塞ぐように何かで工夫すること。
このカット部品追加の作業なら、その場で簡単に出来るンでお薦め♪

あと、ボタン電池の両面がやたらと白膜で汚れとったンで、それも綺麗にクリーニング済み。
ただ、かなり前から交換しとらんそうじゃで、次回お彼岸で訪問する時に交換して差し上げよう!



この日、タイヤのホイールキャップが無くなったので、それを確認すると同時に点検も頼まれたので見てみると、リアがズルズルに減っており(半年前の車検でローテーションしたそう)、かなりひび割れも発生しているので、交換を薦めつつ、これまで交換した時に掛かった費用を尋ねてみた。

やはり4万弱との返事。
こうなると、ホイール付きで32000円前後の「あのセット」を薦めてみる必要を感じましたぞ!

タイヤのみなら、場所さえ近ければ、UAPでやれば20000円で全て足りるのですが、高速やガス代を考えれば、145/80R12のタイヤに2万使うより、165/55R14のタイヤホイールセットに3万使う方が、河内長野の現場での交換が可能になるので、便宜性は格段に上。


詳細を説明すると、おばちゃんやはり興味有り。
車の買い換えはしたくないそうなのですが、タイヤ交換が必要なら、それも考え無ければ…と思って居たそうで、アルミホイールでイメチェンできると知ると、このエッセはかなり愛着が有るそうなので、タイヤ&ホイール交換でやってみる事になりそうなんじゃ。

エッセにメッシュ、似合うかのぅ・・・。
また、得意の画像加工でシミュレーションしてみましょうかの♪
へへ。
 

 
追記・・・
最近2つボタンのタイプが販売されてたみたい!!(900円)
しかも、LEDの穴問題も解決されてるし!!
http://key-forest.com/?pid=118013640
クソッ!なんでやねん!!
4月に手配して損したヤン!
Posted at 2017/08/11 01:23:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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