MH21SワゴンRの足回りを再考せよ！

今日、先程の作業をしてて発覚した大変な事が有ったんじゃ。
右リアタイヤの空気がかなり無くなってたんで、スタンドへ出掛けてエアーを入れて貰ったんじゃが、「直ぐに済むのでリフトアップして点検しましょう！」と勧められたんで、空気を入れてからその準備で車を降りた時、そのメカニックが「あ！上げなくても判明しました･･･」



ワタシ、直感で判りました･･･。

当方：「釘刺さってる！？」

メカ：「はい、かなりの。」


自分で確認しようと思って覗き込む途中で、内側の角に長い釘が2cmほど見えているのを発見･･･
奥へは結構入ってる感じじゃし、修理のできないショルダー角部分･･･。
いつ刺さったのかは判りません。
最近なのかちょっと前なのかも判別不可能じゃし。


帰宅しておっちゃん宅の大蔵省に問い合わせると（現財務省）、
劣化したタイヤでの走行は怖いからってことで、四輪とも交換する事になりました。

これがきっかけで良く調べて見たんじゃが、タイヤ自体細かなヒビが多くて、山は有るものの年数はかなり経ってるようじゃった。
そこで、タイヤだけで2万ちょっとかかるなら、ホイールも一緒に交換しても1万円ほど高くなるだけって教えたところ、なんとあっさりと通っちゃいました～♪

マルゼンでセット販売されてるエスホールドのメッシュが安いのを知ってたんで、早速画像でシミュレーション！（画像はセンターキャップが違ってますが、ホイールは同じもの）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/carport-maluzen/165-50-15-granz-se-s-porim.html


サイドビュー。

ノーマル


S-HOLD／グランツ SE　ガンメタ／リムポリッシュ


S-HOLD／グランツ SE　シルバー／リムポリッシュ



俯瞰（ホイールの平面画像を変形させただけじゃで、奥行き感はゼロです）。

ノーマル


S-HOLD／グランツ SE　ガンメタ／リムポリッシュ


S-HOLD／グランツ SE　シルバー／リムポリッシュ



サイズは165/50R15-5.0J＋45
タイヤはイーグル2000HYBRIDⅡ

シルバーボディにガンメタだと、タイヤが小さく見える感じじゃで、ここは膨張感の有るシルバーにしよう♪
早速ポチっとなっ！！