となりのデミちゃん、ぶつけた左後ドアを救済せよ！～塗装

先日から作業中のドア修理のデミオ。
前回の様子はこちら：https://minkara.carview.co.jp/userid/2220268/blog/42730305

先日はサーフェイサーを塗って走行可能状態にして終了していましたが、今回は本塗り作業です。

先ず、前回の作業で発見した改良点について作業してから、再度サーフェイサーを塗ってから本塗装に入ります。

養生をしたら、その凸凹類を360番の耐水ペーパーで修正しながらパテを再形成し、部分養生を施してサーフェイサーを塗り塗り。でもって、最初の養生に戻したら、色番28Wのスプレーでガンガン塗りまくります。
ポリッシャーバフを付けた電ドリで、コンパウンド仕上げしていたら、一部塗装の乾きが甘かったようで、下地までべろんと剥がれてしまいました･･･

せっかち禁物！
部分修理をして、磨きは今週末にお預けですが、タイヤアーチのモールを付ける面はしっかり磨けたので、モールを元に戻して、次の研磨仕上げまでお預けです。


前回作業はここまで。

手前にあばたが重なっているのが見えますね。
向こう側には、角部分の段ズレがあるので、再度ペーパー作業でなめして仕舞いましょう！


先に養生を施します。



養生の出来上がり♡



研磨はこうやって木切れを作業用コマにして平面を出しています。

手でやると、沢山のウエイブがしっかり出て来てしまいますのでタブー！


研磨完了！

水際の境目が、なめらかになめされるよう注意して作業します。


最初に見たあばたも向こう側の段ズレも解消しました。

ただ、全体的にあばたが散らばっているのは、記念品として残しておくことになりました。
オーナーの希望。（←寛大な人！）


このくらいの養生でサーフェイサーを塗布したら、、、



境目に出来た段差を2000番の耐水ペーパーでなめします。



手前のあばたも向こう側の段ズレも完全解消！！



本塗装。

何回目の分だったかな？


作業的には5回重ねました。

一回の塗布が5往復前後なので、かなり塗り重ねておきました。
ドア下とリアフェンダー途中部分の養生境目部分はその限りでは無く少なめにします。


活躍してくれた材料達と記念撮影！

ははは。


養生を剥がしたら研磨開始。

ドリル作業の画像、忘れてましたね。
コンを詰めすぎて、幹部周辺の塗装がたるんで剥げました･･･
ちょっとせっかちでした。フェンダー部分と患部部分の塗りの厚みが全く違うので、今日の研磨は無謀でした。
良く作業していた頃は、本塗装後1週間開けたのに･･･（休み毎に作業していたから）


フェンダー部分の研磨がスムーズに行えたので、うっかり患部部分もガンガン磨いてしまって･･･いつもは手だったのに、今日はドリルだったので勘が狂いました。

そこを2000番で磨いてから部分塗装したので戻せましたが、しっかり乾かしてから綺麗にするので、今日の作業は、アーチモールを再接着したらここまでです。


出来映え。



出来映え。

サイドシルの平面部分は感心のレベルじゃないでしょうか？
当てた時に広範囲で出っ張っていた部分をハンマーで叩き込んで、上手くパテ埋め出来ました。

ただ、その患部左右に若干大きな凹みのウエーブがあります。
最初の剥がし作業で、もう少しワイドに剥がしてパテ塗りすべきだったようですね。
やはり、左手親指が50％までしか戻ってないので、以前のような敏感な指作業は出来ませんねぇ･･･。


参考までに、作業前の凹み具合画像を。

押されてしまったため、シル平面部分が浮き上がり、奥の折れ曲がり部分にまで変形が出ていますね。
ガンガン細かく叩いたので、奥の折れ曲がる部分も真っ直ぐに修正出来て仕舞いました♡


ま、角の直線はそこそこ出ているので、違和感が無いので良しとしましょう。



この距離だと、結構判らず良い感じかな？

週末は、慌てず焦らずしっかりと研磨作業をして、金属らしい肌質に戻して上げます。

では次の作業までさようなら～♡