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今日のお仕事。
　
自分ちの日用大工です。
トイレにある小棚の取り替えです。
折角作業するので、単に棚とするのではなく、ラックを載せることにしました。（丁度良いアイリスオーヤマのテレビ台がありました。トイレ幅75.5cmに対して、ラック幅73.5cm）

これは父親が施工したものですが、支柱の金具取付が壁面を避けていたため、片方だけ支えてて、もう片方は針金で吊ってありました。

その苦肉の策で仕上げた棚に色々と不都合を感じていたので、必殺の支柱を用いて、シンプル仕上げにする計画を立てました。

その必殺技とは･･･！！？


作業前の小棚。

左はＬ型金具で支えられていますが、右側には、縦に伸びた木材がなかったため、針金で吊り下げられています。

洗面室も同様になっているので、それも作業すべく部品を揃えていますので、追々ご紹介しますね。


これが必殺技です😅

単なる「スチール棚の部品」です。
でも、昔どこでも手に入ったカラースチールですが、最近は近所のホムセンでさえ取り扱ってないので、いつものようにamazonで購入しました。
単品価格は150円なのですが、送料が580円必要です。
今回4ヶ所同じ作業をしますので（予定ですが･･･）、まとめて10個買っておきました。

コンセントは、トイレの灯りと連動させたもので、夏は扇風機用の電源にしています。灯りを消したら扇風機も止まるので、換気扇とは別の用途となって都合が良いです。


アップで。

ビスですが、このスチールの溝に合う頭サイズのものを使うと、結構飛び出す部分が増えるので、4mmの皿ビスに、ステン製座金を使って固定しています。

今回は、テレビ台の幅がトイレ壁面距離より2cm短いので、頭が大きくても大丈夫なのですが、洗面室などは棚板を自分でカットして丁度にしますので、頭は余り出ない方がベターなんです。

コンセントの配線も、別の壁面になっていたので、側面へ移動させて、テレビ台に干渉しないようにしました。（両面テープの型が付いています･･･）


そのカラーボックス製のテレビ台を組み立てますが、外で組むとトイレ内で固定場所へ旋回できませんので、トイレ内で組み立てます。

取り敢えずは、六面にビス止めのある、向かって右側だけ仕上げて、、、


こうやって、上げたり手元に戻したりの作業がしやすくなります。



で、先程紹介したコンセントが当たる裏板の部分をカットしたものを、ポジションが合っているか確認してみました。



側板を填め込んでみましょう！



少し右側が大きめでしたが、結構ピッタリです😄✌️



では、そのまま腰板の壁材まで降ろして、側板をビスで固定します。

この時、天板も仕上げても良いのですが、ちょっとうっかりしてて、、、


さっき載せたときに開けておいた固定ビス用の穴。

棚が動かないようにしっかり止めましょう！
テレビラックの側板があるので、そこに38mmのビスをキッチリ喰い込ませます。


天板を忘れていました･･･😅

でも、オフセットラチェットがあるので、真上から締めるよりも強く締め付け可能です。


出来上がり✌️😄👍

ケーブル用の丸い穴、ここには必要有りませんね。

奥行きが29cmと薄めのラックなので、今どきの薄型テレビには使いやすそうですね。
録画用に、ビデオじゃなくてUSBを並べるとしても、穴が開けられていると助かりますから。

このテレビ台、結構固くて頑丈なのに1,580円と安価です。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B076LFK1Y3


積年の不安が解消しましたが、単に「棚」で良かったかも･･･😳

（ちょっと圧迫感があります･･）

窓側は、又の機会に作業する予定です。

今日のお仕事。
　
カラオケおっちゃんちに納めて2ヶ月くらい経過した「夜間点灯日中人感センサー付きLEDライト」ですが、頻繁に付いたり消えたりするもんで、もう電池が無くなってしまいました。

商品購入頁：https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00NXEZX1G
（ホームセンターで1480円＋税）

予測はしていましたが、まさか2ヶ月保たないとは･･･。

でも、取付時点で考慮していましたので、アダプターを付けて常時電源供給型化に改造してしまうことに。


アイリスオーヤマのLEDライト。

電源供給は単三電池3個です。
人感センサーとディマーが付いてます。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00NXEZX1G


電源用の、出力4.5VのACアダプター。

プラグをカットして先バラ線に加工します。

これはAM-HX100などのポータブルCD用。
本体は、父親と当方が1台ずつ持っていました。


本体を開けてアダプターの線を配線しましょう！



溝部分の仕切り部分をカットして、追加したケーブルを収納して這わせました。



LED基板を元に戻します。

その時、配線が噛み込んでいないか良く確認します。


でもって、はんだ付けが済んだら、点灯の有無を確認後組み立てます。



裏のビスにはマグネットリングが共締めされています。

設置場所の壁面には、本体付属品の、鉄片の付いたプレートが固定されています。
もう電池は必要有りませんので、フタは開かないように固定した方が良いかも。


完成です♪



点灯中。

一寸判り辛いので、カメラの露出を手動に変えて撮影してみましょう。


消灯。

本体のスイッチは、常時点灯(全灯)－人感＆ディマー半点灯－人感＆ディマー全灯－消灯の4段階切換になっています。


半点灯(1段点灯)状態。



全点灯(2段点灯)。

写真画像では、あまり良く判らないですね･･･。

明日、おっちゃんちにベッドが届くので、その組み立てで伺うときに取り付けてきます。

おしまい♪

今年最初の満月。
　
今年も最初の満月は、晴天からのスタートでした！
満月タイムは21日02時16分。

年明け最初の満月は、夕刻の黄色くて大きな月から明け方、その翌日にも夕方から朝方に亘り見る事が出来ました。夜中も明るく辺りを照らしていました。






画像は20日22時46分の満月なので3時間前のもの。
ほぼオンタイムだと思います。

今日のお仕事。
　
自分ちのクルマの、オイルとエレメントの交換です。
前回が2018年の5月でしたので、本来は11月が交換予定でしたが、ズルズルと伸びてしまったら年末にひっかかり、結局本日になって仕舞いました。

エレメントも交換したいのですが、天気予報が外れて、午後から雨が何度か降ってしまい、作業開始時間が午後4時になっちゃいました･･･

明るいウチに出来るかな？


なんやかんや有ったせいで、年末に交換すべきオイルの交換が今になって仕舞いました。
前回葉2018年5月なので、もう8ヶ月も経ってしまいました･･･
https://minkara.carview.co.jp/userid/2220268/car/1722451/4943268/note.aspx
　
昨日からクルマを逆さまにして車庫入れしてあったので、クルマを手押しで道路に押し出して、オイル交換とエレメント交換のスタンバイです。
　

用意したもの一覧。

● オイル ： ルート産業／モリドライブSilent+ 5W-30･SN･GF-5　税込1,980円（ケーヨーD2）　
● ガスケット（ドレンボルトパッキン）　1/10枚780円（amazon）
● オイル吸収箱 ： エーモンオイル処理ボックス4.5㍑　318円
　　（中に布の切れ端のようなものが沢山入ってるやつ）
●オイルエレメント／BOSCH TYPE-R（S-2）　750円
●ネスカフェ甘さ控えめ900ミリリットルボトル
●スピンナーハンドル＋14mmボックス
●アジャスタブル・オイルフィルターレンチ／安物の可変式
●ナイロングローブ（ビニール手袋）：入院中の病室にあったものが無くなったので箱で購入♪
●ローダウン車用フロアジャッキ
●ウマ（リジットラック）


8ヶ月も経つと、まあ見事に真っ黒です。



ウチのクルマは、パワーチャンバーを外さないとキャップが外しにくくて･･･



スロットルバルブへのダクトとの結束を緩めて、キノコ部分の固定ボルトを緩めて、チャンバー本体を外します。



こうすると、サクッと手が届きます。



エンジン側のオイルキャップを外してから、下へ潜ります。



14mmのボックスを掛けて、スピンナーハンドルでサクッと外せ･･･外せ･･････

今日は結構固かったです。


オイルパンからドレンしながら、、、



エレメントを外します。



でもって、緩めててオイルが浸み出してきたら少し待って、浸み出しが減ってから外します。



オイルパンとオイルフィルター取付部からのドレンをさせながら、ボルトやエレメントを準備します。



外したボルトとガスケット。

右の添え画像はクリーニング後の様子。


作業出来たら放置しないで直ぐに取り付けます。

締め付けは、ガスケットが潰れ始める程度でOK！


新しいエレメントの準備です。

パッキンに新しいオイルを塗布しておきます。


締め付けは、乾いた手でぎゅっと締め付けるだけでOKです。



下回りの作業が終了後、締め付けを良く確認したら、新しい青汁を投入します！

夕方になってきて風がきつく吹き始めたので、風除けの段ボールウォールは必須です！
エレメントを交換したので、3.9㍑強にしました。


オイルキャップもしっかり閉めて、、、



パワーチャンバーを戻したら作業終了です。

今月は後2台有ります…。（わごちゃんとアクシオ）


オイル量チェック。

当たり前ですがとても綺麗です。


5分程度アイドリングのあと、住宅街を一周してきました。

やっぱり、交換したてはとっても静かです。


走行距離のメモ。

42073km。前回37832km。
走行距離8ヶ月で4241km。
任意保険で一年5000km以下だったので、この車にしては結構走ってます。今回は1万kmに…

おしまい♪

･･･と言うことで購入。

経緯は、ご近所さん(セリカXXのご主人)から、「超小型のジャンプスターターがあるから、またamazonで入手してくれ」と頼まれました。
ご主人、amazonの商品が欲しい時、当方に頼まれます。
その場で検索してくれましたが、青いその充電器くんは見付からなかったので、帰宅後自分で検索。
多分これ、、、と思ったものをじっくり見ていると、自分も欲しくなってポチ！



頁印刷を見せるつもりでしたが、amazonなので翌日現物が来ちゃいました！
で、それを見せると、「これ！これ！お支払いします！」と言われたので、購入に至り経緯を話して、これは自分ので開梱もしてるので、明日持参するね！と言う事で、注文者さんには明日渡す予定です^^。

これ、デザインも質感も良くて、中華製品に見えません。
品質が良ければ超お買い得だと思いました。


本体はゴム質の加工が施されてて、感触が独特で高級感もあります。

付属のケーブルには、ブースタークリップだけでなく、スマホ用のケーブルが3種あり、ポータブル充電器としての機能も備えています。
（プラグは、iPhone用，microUSB，Type Cの3種）


一式。

こんな薄っぺらいバッテリーで、ホンマにクルマのスタートができるのでしょうか･･･？


裏表。

シールが無ければ、表裏は全く同じデザインになっています。


ここがブースターケーブルの差し込み口。

このソケット付きケーブルは専用になっていますが、このタイプのソケットが使われているブースターケーブルが市販されているので、付属品が断線しても安心！
あと、電源ボタンの長押しで、緊急ランプとして、とても明るいランプが点灯します。


この本体への充電ジャックは、microUSBになっています。

充電用の電源やケーブルは付属していませんが、GalaxyS7Edgeに使ってるヤツで出来ます。

4つの青いLEDがインジケーターになっています。
スマホへの充電も早く、クルマの始動もスムーズでした！
今年で使用して6年目のカオスが、最近ちょっとへたり気味なので、朝一番のクランキングが重たいのですが（ルームランプも暗く沈む）、これを繋いで始動すると、クランキング動作が元気になっていました！
ホンマにバッテリー上がりの車輌でも使えそうです！
3000ccの車輌で6回始動できるらしいですが、その辺りの実力は確認できません。でも、2，3回始動が出来れば充分かも。
重量がとても軽いので、スマホの救済充電としても使えて便利ですね！