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いよいよ交換の日じゃぞ！
ワックスなどのケアは済んどるンで、サクッと交換して仕舞おうかの。
タイヤ：ファルケン シンセラSN832 185/55R16　
ホイール：ブランドルD25 6.0J-16 +45





車を預かって来ましたぞ。


ホイールキャップを外してナットを外す。


新しいタイヤホイールセットを用意して、、、


ジャッキアップしてナットを外す。


スタッドボルトにグリスアップしてからの、、、


交換じゃ♪


続いて前輪。


クルッと廻って反対側の作業へ。


外したら即グリスアップ！


で、最後の後輪へ。

これで鉄チンとおさらば。

締め付け完了！


ジャッキダウン。


でもって、作業後の車輌撮影。
横。


前方俯瞰。

イメージがガラッと変わりましたぞ！

納車後、「タイヤがでかくなったみたい！」と驚かれたものの、大喜びじゃったわい。
ほっほっほ。

タイヤとホイールセットが届いたンで、取り付ける前に磨いておく事に。
（このトップ画像は、シミュレーションで加工したものじゃ）



頼んで有ったセットが到着したンで、ワックス掛けしておく事に。
梱包を外して並べてみましたぞ。



ホイール、注文字の写真よりも格好エエわい！

タイヤの名前と、、、


そのサイズ表記。


ワックス掛けしてからの撮影。






斜めから。



でもって、車が空く日までウチの車庫で保管。



なンかタイヤセットだらけじゃわい。
ほっほっほ。

裏のご近所さんの車ですじゃ。
ホイールタイヤセットの交換を依頼されましたが、商品手配の後、先にヘッドライトを磨いて上げる事にしたんじゃ。

コーティング剤セットと、極微コンパウンドと電動ドリルにバフを付けての作業。　


　
先ずはお家の駐車場で現状を確認。




で、作業日に車を預かって来ましたぞ。


で、作業開始前には、しっかりキッチリ養生をするンじゃぞ。


下地剤でしっかり黄ばみを落として、ドリルにバフを取付けて目一杯研磨。

水を掛けながら行わンと、樹脂レンズに蜘蛛の巣状のヒビが生じるンで、手間を惜しまず水掛けをする事！

コンパウンド効果で綺麗な研磨表面になっとるはずなンじゃが･･･。

確認のために拭き取ると･･･

お！

良い感じではないかい？

離れて見てみると、プロジェクターの丸いのがしっかりと見えるようになっとるわい。


次は反対側。

この角度で見ると、汚れ具合が目立つわい！

先程と同様に、下地剤でしっかりと研磨。


拭き取ると、、、

内部がはっきりみえるように！

この角度で確認してみても、、、

かなり良い感じじゃ。

離れて確認。


良い感じじゃ。

でもって、コーティング剤②液を塗り込む準備で、水分や汚れをキレイに拭き取って、、、


仕上げ②液を横方向に塗り込む。


再度この角度で見ても、、、

内部がキレイにみえるようになりましたぞ！

光り具合が向上しとるわい！


完了！
コーティング剤が乾くまで3時間ほど掛かるンで、触ったり濡らしたりせんように！

出来上がったンで、養生を剥がして確認。

この時も、養生材料が擦れたりしないよう要注意じゃぞ。
（特に、水洗いしながらの作業じゃで、コンパウンドが溶け込んだ水分が垂れる）


かなりエエ感じじゃないかい？

つるつる感が、、、


アップした気がしますぞ！


仕上げ後の車撮影。
横。


前方俯瞰。


後方俯瞰。


次はホイールじゃな。待ち遠しいわい。

亀岡のコスモスが満開です🌸

カーナビ交換取付の最終日じゃ！

今日は朝寝置きが悪く二度寝。
作業開始時でも頭がふわ～っとしとってしんどかったンじゃが、ドラレコとレーダーの電源とアンテナ2本の配線だけじゃで、やってしまうことにしたンじゃ。
運転席に逆さまに潜り込み、ダッシュボードとの配線を、ハリガネ君大活躍でやっとったンじゃが、６，７回目の寝たり起き上がったり作業でクラクラしてきおった！
母親の入院関係（57日目）で疲れとったンでそうなったンかいな？とも考えたものの、熱中しとって若干水分を摂り忘れてしもうたこともあり熱中症になって仕舞もうたようじゃ。
作業は15時過ぎから始めたンじゃが、17時45分でダウンし、おでこと脇とボンの首に氷嚢をしながら寝室にこもって爆睡したんじゃよ。
目覚めたらしんどさはかなり解消できとったンじゃが、ただ時間を見てびっくり！21時じゃった。昨日言った「ウインカーランプライン」と「バックランプライン」の配線ミスを直さんことには、夕飯の買い出しにも出られンので、病み上がりながら着手。
幸い、作業を進めとっても再発の気配はなく順調。電源系は、先程ぶっ倒れる前までに確保出来とったンで、リアテールランプ部の配線を繋ぎ替えて、本体設定を見直して事なきを得ましたぞ。
マイクを間違えたンで（ハンズフリーマイクが3種類も転がってたもンで）、これは無くても良いンで、携帯連動の設定から「電話」だけを外せば良いので（音楽などは鳴るぞ(^灬^)v）一通りの設置はこれで終わりじゃ。
熱中症には参ったンじゃが、一度なっとるンでくせになってしょもうたようじゃな。


朝は秋晴れ。

コスモス園行き、今日の方が良かったかもの～。

鉢植えの金木犀も満開じゃ。


さて昨日からの続きじゃわい。

電源をウインカーランプラインに繋いでしもうたンで、フロントの電源を借りて動作確認。ガイド線を調整しとるとこ。
安物のカメラじゃで、カメラのガイド線は使い物にはならんので（青，緑，黄，赤のカラフルな方）、ナビの方を使わんとな。

トランクスペースをはぐったンで、敷物を綺麗にして整えときましたぞ。

実はこの時、リアの配線のやり直しをコロッと忘れとったもんで･･･。
しんどいンで頭が回っとらんかったンじゃろ。

電源ラインの製作。

三叉のギボシ端子を作ろうかの。

出来上がり。

はんだで直付けでも良かったンじゃが、何となくこの方が気分良いと思ったンでの。（身体の方は気分悪いンじゃが･･･）

ハーネスに繋ぎましょうかの。

「ACC」ラインが元々二股になっとるン簡単ですじゃ。

出来上がりじゃ。

これで、今まではダッシュの上に這わせとったレーダーとドラレコの電源を整頓できましたぞ。

全部繋ぎましたぞ。

一つ余っとるンで、何か繋ぐ物が有ったら即OKじゃな。

アンテナも配線OKじゃぞ。
GPS、OK　
USB、OK
ラジオアンテナ、OK
速度/パーキング/リバースセンサー、OK
ハンズフリーマイク、OK

一番下のフェルト包みのハーネスはハザード。
組み込み前に挿し込むのを忘れないようにせんとな！

この辺りで、身体の調子が最悪になって来たンじゃよ。

流石４線のダイバーシティー。

家の前でも、ワンセグじゃなく地上Dでの受信が出来ましたぞ。

地上Dの画像はキレイじゃわい。

この直ぐ後にトイレに駆け込み、養生を取って、保冷剤を持ってそのまま寝室へ。

21時に起床！
気分は朝より良かったンで、余り頭を振る動作を避けて作業を続けることに。
幸い、潜り込む作業は前半戦で終わらせとったンで良かった～♪

で、完全に記憶がぶっ飛んどったリアカメラの電源取りの配線をやり直しましょうかの。
ウインカーランプラインから、コネクターの下の端っこのバックランプラインへ引越じゃ。

分解した部分を全て組み直したンで、本体を元に戻して動作確認と設定ですじゃ。

設定は、携帯電話とのリンクと、ハンドルキーとの連係、音質と音場の調整。あとはナビのカーソルを「下駄マーク」に😆
確認は、USB音楽とSD音楽の動作とブルーツース動作。
マイクは選んだタイプが合わなかったンで、ハンドルとナビの間なので簡単じゃでいつか付け直そうかの。じゃで携帯との通話リンクを切って終了ですじゃ。

そうそう。

リアモニターのガイドは、もう少し微調整しましたぞ。

こんな感じで、カーソルアイコンは「下駄」になっとるンじゃ。

いつも歩いとりますぞ！

ドラレコ動作中でもテレビが受信できるンでラッキーじゃ！
（しかも車庫入れ中なのに）

ん！？
もしかしてナビのコンソールパネルがカーボン製じゃから、カメラの不要輻射を跳ね返しとるンか？･･･ならホンマに運が良かったわい😆

最終日にイレギュラーな体調不良で焦ったものの、何とか今日で終了出来ましたぞ。
（ただ、運転席側のTVアンテナケーブル、まだ束ねずにマット下でとぐろ巻いとりますがの･･･😅）
　
っちゅうことでお終いじゃ。
ちゃんちゃん🌸