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昨年8月に、新品交換したクラクションのホーンじゃが、音がヘロヘロになってしもうたそうじゃ。
確認すると、片方だけ鳴ってると言うような物では無く、音が車のホーンじゃ無いくらいヘタっとった。
調べると、一つのホーンが半リークして干渉しとったようで、問題無い方のホーン一つでなら取り敢えずスキッと鳴るンじゃ。
じゃが、その鳴る方のホーン自体も、音圧がかなりやばそうな感じじゃで、ヘッドライトオン時には電力不足のような音になってしまうンじゃよ。

前回の交換はこれ↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2220268/blog/36193538/


じゃで、新品でもノーブランドでは意味が無いと勉強したンで、やはり、メーカーでも純正で使っとる、ミツバのホーンを中古で手配する事に。

アルファホーンの音は、480Hzと400Hzで、視覚的にも少し低い感じじゃで、もう一つ高い音がするPROUDホーン（490Hz＋410Hz）に決めて某オークションでゲット。セットで送料込み1500円と格安で落札できたし、Tポイントがあったンでそれで購入。

MITSUBAメーカーサイト↓
http://www.mskw.co.jp/car/car-horn/hos-02b
ここで音が聞けるンで助かったわい！
しかもこのホーン、サイズがかなりコンパクトと言う事じゃで、軽車両には好都合じゃわい♪


問題のホーンをチェック中！

ボンネットヒンジ側、奥下側のホーンがアウトじゃった･･･。
外せば片方だけでサクッと鳴ったぞ！


ついでに配線と位置決めをやり直すンで、顔を外しての作業。



写真を撮り忘れて、先に一つ付けて、顔も戻してしもうたわい･･･



もう一つは、その後でも付けられる場所じゃで、取り付ける前にブツ単体の写真を撮っておくことに。



位置決めは、やはり面倒くさがらず顔無しでやった方がよいのう･･･。

前のような、1ヶ所のサービスホールに２つのホーン用ステーを共締めすると言うブサイクな形体では無くてセパレートにしたンで、後付け感が解消され、見た目もシンプルに仕上がったわい！


奥のホーン、出しゃばらず良いポジションに納まっとるわい。



もう片方は、サービスホールの制限からこんな感じで。

じゃが、前方から見たらコネクターしか見えんので、これまでのようなけばけばしさも無くスッキリ！

この後、配線をメンバーの内側に納めてロック帯で固定し、コネクターの上向きに開口しとる部分にテーピングも施して完了じゃ！



最後に、取り付け後の車撮影も♪

フロントビュー。



リアビュー。



ヨーロピアンサウンドで豪快な音量を確保できましたぞ！
対スイッチ反応もすこぶる敏感で、MOMOハンドルのホーンボタンが軽く触れるだけで鳴りおるわい♪
サンキューホーン時の音は軽く、警告時の長押し音はダイナミックになり、やっと安心して使える代物に納まりましたぞ！

前回買ったあの手の安いホーンは、新しいウチは普通に鳴るようじゃが、やはり30Aのヒューズを噛ますようなリスクの高い電気回路じゃで、耐久性に問題を抱えとるようじゃ。もう買わん方が良いっちゅうことじゃの。
勉強になったわい。