ChinaARTのブログ一覧

いやはや、今年もあと2日しか無いっちゅうのに、塗装済みのリアバンパーを未だ交換しとらんかったンで、ワックス掛けする前に変えてしまうことに！
リベット7個とナンバープレートのボルト2本だけで外せるンで簡単じゃし♪





破損の様子はこれ。

おお！
タイヤは未だ、あのへっぽこタイヤのルマン4じゃの。

曲がらん、停まらん、水捌け悪し！
そのくせ高性能スポーツタイヤよりも異常に減るし･･･。

こいつ、ホンマに詐欺みたいなタイヤじゃったわい。



ゆっくりと押して割れただけじゃで、バンパーカバー交換のみでOKじゃと思うンじゃが･･･。


バンパーを外したとき、ご近所さんから「腰痛と足のしびれを診てくれ」と言われたンで、一旦筆（工具）を置いてお宅へ。

患者は、プレオの持ち主の奥さん。
基本セットを施し（10分ほどでOK）、軽くなったようなので作業に復帰！
明日から新年の活動で体が動かせなくて困っていたそうじゃ。
仙腸関節の柔軟化は、痛くもなく10分で済むので、病院もやれば良いのにのぉ！


バンパーを外す。

スッポリと。
ロック用のツメがテール下部に有るンで、リア・コンビネーション・テールランプも外して。


止めてる部品。

簡単じゃのぉ･･･。
これで保つんかいな？って感じ。


交換するバンパーを用意（手前）。



割れたバンパー、ほぼ新品･･･。
ほんと、勿体ないわい。

反射板（リフレクター）を移植しましょうかの。


このボルトがカチカチに填まってて硬かった～･･･(大汗。

取付は簡単じゃ。


新しいバンパーの組み付け。

1人でやるんで、目の届かない方がうっかりボディを削ることも有るんで、マスキングはしっかりと！


リアコンビ・テールを戻す時も、さっきのテーピングを使って。

ちょっとした手間を追加するだけで、後悔するような事故を未然に防ぐんじゃ！


パチパチとナイロンリベットを戻し、ナンバーを取り付けたら完成じゃ！

左横が少し浮き気味じゃったんで、軽く押しただけ･･と言えど、カバーが割れるほどの力じゃったンで、左下のステーが少し歪んでいたようじゃ。
そこのリベットを外して、本体側のステーを引き出して取り付けたら、すんなりと収まったわい♪
昔の車を知っとると、こんなオモチャっぽい造りでエエんかいな？･･･って思うわい。


出来上がったらワックス掛け開始！

バンパー以外は、この作業の前にワックス掛けまで終了してるンで、今はリアバンパーのワックス掛けのみじゃ。


ひび割れバンパーから脱却！

イメージ的にも気分壮快♪
人はイメージに左右される生き物じゃしの。


ついでにタイヤの減り具合も。



ローダウンしとるンで、やはりイン側が減ってる感じじゃの。



カーブをかなりきつめに曲がっても不安感ゼロ！
横滑りする気配すら感じられず、コンパウンドが踏ん張っているという感じが120％の安心感！

ほんまカイザーは、素敵でかっちょエエタイヤじゃわい!!!



車が綺麗に仕上がると、年越しする準備完了じゃ～！

では皆様、良いお年を！！