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ようやく取り付け完成じゃ～！
このところ天候が思わしくなく、雨が降ったりで伸び伸びになっとった取付編、本日ようやく着手可能とあいなったぞい！











これまでの様子はこちらで。
2016年6月11日：となりのデミちゃん、リアフォグ取り付け・現物到着～準備編
https://minkara.carview.co.jp/userid/2220268/blog/38042811/

2016年6月14日：となりのデミちゃん、リアフォグ取り付け・現物到着～内職編
https://minkara.carview.co.jp/userid/2220268/blog/38068761/


さぁて、カットしましょうかの・・・。

今回の作業の要はこれじゃから、野次馬が少ない早めの時間（午後1時すぎ）に開始！


ダミーカバー君、覚悟はよいかの？



ランプをマウントする時にバンパーフレームの鉄板が邪魔になるンで、先に泥よけ部分のインナーインシュレーターを剥がしておくと作業がスムーズになるぞい♪



先ずは、不要になるダミー部分の中程を適当にカッティング。



そこから徐々にカット限界点へ寄せて行くと綺麗に仕上がる（‥と思う）。

予め、カット限界部分に沿って軽く筋を入れておくと良い（ダミーで出っ張った部分の付け根）。


カッターは、切りすぎて余計な部分を傷つけないよう、非利き手の親指で押さえながらコントロール。



殆ど彫刻と同じ感覚でカッティングを進めて行くと･･･



ハイ出来上がりじゃ♪



バンパーを引っぱりながら、先日加工済みのリアフォグをカポ。



綺麗に仕上げようと頑張った痕跡をば･･･。



取付は、6mmで溝の大きいタッピングビスで。



絶対こっちの方がカッチョええわい！！



敗戦処理･･･じゃなくて配線処理♪

左はこんな感じのフックがあるンで、キッチリ利用しましょうかの。


コネクター部分は、バンパーフレームの穴を通して。



次は反対側じゃが、実はテールランプの赤色ライトの数には制限があるンで、４つも光らせると車検は通らないんじゃ。なのでスイッチを付けておく必要が有るンで、その場所を車輌で検索してみると、、、

トランクのジャッキ収納ルームに、外からの穴が有るのを確認したンで、後でこのエーモンスイッチを取り付けましょうかの。


先程の要領で右側をカット。

最後に残った右角部分をカットし、周囲の凸凹した切り残しを整えたら、、、


フォグランプをマウントして完成！

カットじゃが、方向が反対になる分、全てが左と同じ要領とは行かンので慎重に！


やはりこの方がかっちょええぞい♪

（白いケーブルは、配線をジャッキルームへ引き込むための紐代わり）



で、スイッチとの配線をするンじゃが、電源はリアナンバー灯から引っぱることに。

でもって、ホットラインをちゃちゃっと済ませて、スペアタイヤケース底面にあったナットにアースを、、、と思ったら、車輌にアースされてなかったンで、他のナットを探しても近場に見付からず、結局はホットラインと同じナンバー灯から拝借することにしましたぞ。
フォグランプ周辺には、ボディアースの取れるナットが無くて驚いたわい。



では、交換後の動作具合画像をば。

スモールオフ。
リアフォグのあるとき～♪


無い時･･･



スモールオン。



リアフォグスモールオン。

（普段はこの状態で♪）


スイッチ取り付け画像を撮り忘れ･･･（汗：後日追加する予定じゃ）


俯瞰でチェック。
向こうのが光っとるのも判る。



中のLEDも赤色じゃから、サファイアのような綺麗さ。



全景で。



ランプをアップで。





エエ感じじゃないかい♪



久々に前からも。


やっと完成したぞい♪

この部品の良い所は、格好エエだけじゃなく、お値段も5,000円でおつりが来る所じゃのお。
しかも両方で♪
ＬＥＤテープも3ブロック9個の短さで足りるし、ビニテやハーネスを入れても、6,000円くらいで事足りる。
ビスや小物部材を持っとらんかったら、もう少し掛かるものの、それでも微々たるもンじゃから、純正品よりかなりお得じゃぞ♪



P.S.
フェンダーモールが見事に剥がれ落ちたンで、明日から時間を見て再取付。
やはり商品に付いていた「3M両面テープ」はウソじゃの。
15mm幅で厚み2mm、10mm幅で厚み0.8mmのものを、中心部と両サイドに貼り分け、モールの膨らみに対処して張り直す予定ですじゃ。

乞うご期待！？