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イイね!
2011年12月27日

年内最後のご挨拶

年内最後のご挨拶 今年も、残すところあと4日程ですね。
東京スバルは28日から、千葉スバルは29日から年末年始休みになるので、ご挨拶に行ってきました。


まずは、東京スバル。
新型インプレッサのカタログを貰いに行って、試乗もしてきました。
1.6のG4(アイサイトは無)でした。

やはり、以前1.5を乗っていた者として、1.6でどんなもんかは気になっていました。
実際に乗り込み、試乗コースを一回り。
噂通り?走りだしはなかなかスムーズでした。加速もストレスはありません。GG1.5からGH2.0に乗換えたときのような、「おぉ~」っていう感じでした。

アイドリングストップですが、結構強く踏み込まないと機能しない(自分の、普段のブレーキングが、最後少し緩めにして、ショックがつかないよう弱めにしているクセでして。。。)ことがあるようで、ちょっと不便かも。でも、再起動はこれまたスムーズで、ストレスはありませんね。
無いより、あった方がいい機能だと思うので、これも○

お店に戻ってきてから、ちょっとしたクロスワードパズルに答えて、ミニカーをGET。
年明けに2.0を試乗させてもらうようお願いをして、千葉スバルへ。

千葉スバルでも、担当さんに挨拶をして、10P点検と洗車をしてもらい、異常なく終了しました。

モーターショーや事前情報を見ていて、今回の新型インプレッサは、外見も節約感が大きいし、正直買換え対象にはならないなぁって思っていましたが、実際に乗ってみると、機能的にもかなり充実してるし、なによりレガシィと同じ『アイサイト』がついてる(停止保持機能はないですが)。そして、『マルチファンクションディスプレイ』も、いろんな情報が出てきて、ちょっと楽しい。

今後、『BRZ』も発売されて、『BRZ』のSTIバージョンももちろん楽しみですが、新型インプレッサのSTIバージョンも楽しみですね。
はたして、インプレッサはターボが出てくるのか。。。

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Posted at 2011/12/27 22:03:42

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この記事へのコメント

2011年12月27日 22:30
新型インプ結構良さげですよね。自分はスポーツのがいいな!
コメントへの返答
2011年12月28日 12:15
いやぁ、実際に試乗してみたら、結構イイ車でした。
スポーツは、マフラーの排気口が下向きですよ。。。なんかスポーティじゃない感じです。

自分は、そろそろセダンもいいかなぁ、って思ってます。
2011年12月27日 22:51
試乗されましたか!
EJ15を知っているからこそ、FB16の凄さがわかりますね^^
コメントへの返答
2011年12月28日 12:16
そうなんですよ。
エンジンが変わると、ここまで違うかという感じですね。
街乗りなら、1.6でも十分ですね。
2011年12月31日 17:17
インプレ見ると良さげな感じですね(^^)/
自分はターボに期待です。
その前に試乗していないので行ってこないとw

来年もよろしくお願いします。良いお年を!
コメントへの返答
2011年12月31日 20:39
いやぁ、街乗り中心なら、1.6でも十分ですね。営業車とかは、それで十分かと。

是非、試乗してください(^‐^)

自分も、ターボに期待したいと思います。


こちらこそ、来年もよろしくお願いします。
よいお年を!

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