あまっちのブログ一覧

今日は、1ヵ月点検に行ってきました。
当然ながら、何事もなく。早1ヵ月経ちましたが、今のところ順調です。

走行距離は716km。1,000kmは行かなかった(>_<)
慣らしの目安1,000kmまであと少しだけど、今まで、時々強く踏んだりしてるけど、大丈夫だよね？(￣▽￣;)

これから、時間作って乗ってあげなきゃ٩( ´ω` )و

こんばんは


お待たせしました（待ってない？）

やっと先日の北海道旅行の写真アップしましたので、よろしかったら見てやってください。


１日目


２日目


３日目


４日目


５日目


６日目

北海道乗り鉄旅行も、いよいよ最終日です。

今日のハイライトは、日本最北端『宗谷岬』ですが、ホテルをチェックアウトして、宗谷岬に行く前に稚内駅から徒歩で5分位の所にある『北防波堤ドーム』に行きました。
稚内の有名な観光スポットの一つですが、見物は自分の他に1人だけ。冬はゆっくり散策できますね(^-^)

そして、『宗谷岬』に向かうバスに乗車。約50分で宗谷岬に到着です。
宗谷岬に降り立ったのは、自分を含めて3人だけ･･･(￣▽￣;)真冬のこの時期ですし。

海風やらで、凄い吹雪いていて、寒いなんてもんじゃない、極寒ですよ(￣▽￣;)
で、近くのお土産屋さんで、最北端到達証明書を買って、折返し50分後のバスで稚内駅に戻ってきました。
ホントは、宗谷岬灯台とかある丘に登りたかったんですが、雪が凄くて、寒すぎるので辞めました。

稚内駅発車までまだ時間があるので、今度は、駅からバスで15分位の『ノシャップ岬』も足を運んでみました。
こちらは、お手軽に観光できますが、近隣の水族館やお土産屋が冬季は休業らしく、閑散としてました。
一件お土産屋が開いてましたが、外から見たかぎり、客の影は無かったかな。
気まずい雰囲気になりそうなので、お土産屋には入らなかったです😅

そして、30分後のバスで再び稚内駅へ。
駅内で昼食と、お土産購入して、旭川空港へ向けて旭川まで特急『サロベツ』に乗車です。
今日の宗谷本線は、雪の影響で普通列車は軒並み運休でした。札幌から来る下りの特急も、大幅な遅れで運転してました(>_<)
帰りの飛行機の時間もあるし、不安ななか、ひとまず乗車。稚内を定時に出発し、途中で列車の行き違いの為、8分程遅れましたが、旭川到着は3分延に縮小してました。
ありがとうJR北海道！

そして、旭川駅から空港までバスで移動。これも、途中の道路混雑で10分程遅れて空港に到着しました。
空港に着いたら着いたで、今度は、東京からの飛行機が遅れてた為、折返しの飛行機も出発が大幅に遅れました(>_<)
羽田空港に着いたのは予定から40分程遅れて、22時に到着。
初めて、タラップという物を体験(･ω･)ﾉ
到着が遅くなったからかな？でも、バスで到着ロビー近くまで送ってくれるし、普段見られない角度から飛行機見られたし、なんか楽しかった(笑)到着ロビーまで、延々歩かされるより、いいのかな？


というわけで、遅れはしたものの、無事に家に到着しました。
連日、長々と失礼しました！
画像など、また後程、整理したいと思います。

北海道乗り鉄旅行も、残すところ明日1日となりました。楽しい時間はあっという間です( ´•ω•` )

今日は、少しゆっくり出発です。
旭川9:17発の『スーパー宗谷1号』で音威子府に向かいます。
目的は、数少なくなったラッセルを撮影したかったから。
宗谷本線のラッセルは、時刻が決まっていて、それも昼間に走行するので、撮り鉄さんには人気あるみたいです😊ネットは便利な物で、ラッセルの時刻を調べてくれてる方がいるんですね。それを参考に、撮影出来そうな所を検討していました。
このラッセル撮影をする事で、音威子府で名物の『音威子府そば』も食べられる事を発見(☆∀☆)

当初、音威子府で特急を降りた後、ラッセル撮影・そば食べて3時間後の普通列車で稚内へ向かう予定でした。
しかし、音威子府の1つ先の天塩中川駅まで行くと、スーパー宗谷とラッセルの交換がある事が分かりました。
これは発車シーン撮れると思って、そのまま天塩中川まで乗車しました。
結果、発車シーンが撮れたことは撮れたんですが、特急が遅れたため、慌てて動画撮影となってしまいました😅
仕方なく、1時間後の上り列車で音威子府に戻り、音威子府そばを食べ、道の駅で記念グッズを買って、ラッセルの撮影と相成りました。
音威子府に戻る途中で、除雪作業員を列車に収容した関係で少し遅れてしまい、結果的に慌ただしくなってしまいました(￣▽￣;)
音威子府駅内に『天北線記念館』があるんですが、もっとゆっくり見たかったなぁ(￣▽￣;)


まぁ、色々とありまして、音威子府13:55発の普通列車で稚内へ向かうのでありました。
途中、『糠南（ぬかなん）』という駅があるんですが、これまた凄い駅で、小さな板張りのホームに物置のような小さな待合室がある駅があるんです。危うく寝過ごしてしまう所でしたが、その姿を拝む事ができました٩( ´ω` )و
是非、検索してみてください。これぞ秘境駅という感じです(笑)


列車は定刻通り、終点の稚内駅に到着。
ホテルにチェックインして、ノンビリしてます。
北海道最後の夜、いよいよ明日は宗谷岬を目指します٩( ´ω` )و

こんばんは
さて、乗り鉄旅行も4日目です。何日行ってるんだ！って怒らないで下さい(>_<)あと2日です(笑)

今日は、昨日に引き続き、流氷関係で『流氷ノロッコ号』乗車です。
昨日の天気予報で発達した低気圧が来て、風雪が強まる予報でした。その予報は当たり、積雪が増えてました。
ノロッコ号運転されるか心配でしたが、運行情報に何も記されてなかったので、無事に運転されるようでした。

まず、北見から網走・知床斜里まで普通列車に揺られてきました。
ノロッコ号の始発の知床斜里駅では発車まで1時間程あったので、近くの道の駅『しゃり』で時間潰し。記念切符買ったり、ちょっとお土産買ったりして。

時間になり、いよいよ乗車です。
客車改造の車内は、木製のベンチシートに、だるまストーブとなかなか雰囲気いいです。そのストーブで、車内販売のスルメなど焼いたりできます(^-^)
窓はアクリル板の簡易的な物で、まぁ、車内は寒いです(笑)それが醍醐味というか。

で、網走に向けて出発です。
ノロッコというだけあって、途中の海岸線で速度落として、ノンビリ進んで行きます。
ガイドさんによると、1月末から運転開始して、今日初めて流氷接岸だったらしく、北風の影響もあり、間近で流氷が見られました(^-^)
でも、やはり年々接岸が遅れていたり、はるか沖合にあるという事が多いみたいです。

途中の北浜駅では約10分停車します。北浜駅には展望台があり、ノロッコ号とオホーツク海が見渡せるんですが、結構吹雪いており、寒さのあまり、数枚写真を撮り、車内に戻りました(￣▽￣;)
画像は、北浜駅でのものです。

初めての『ノロッコ号』とても楽しかったです！
しかし、このノロッコ号、客車を牽引する機関車の老朽化により、今年3月での運転終了がアナウンスされています。
決して利用者が少ない訳ではなく、ほぼ満員（もちろん、ツアーに組み込まれていたりします）で、客車もそこまで古い訳ではなく、運転終了は残念です。
地元自治体も、重要な観光資源であり、なんとか存続を求めていますが、今後どうなるのでしょう･･･。

そして、網走から旭川に来る途中、列車が急停車！(ﾟﾛﾟ)
何事かと思えば、やはり『鹿が列車の直前を横断したため』でした。野生動物が生息する中を走る、北海道らしい出来事でした。

今日は旭川で1泊し、明日は稚内を目指します٩( ´ω` )و