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ランエボＸ (三菱ランサーエボリューションX)

第２子の出産､子育てを迎えるにあたり我が家のﾒｲﾝﾌｧﾐﾘｰｶｰとして乗り換えました乗り心地も良く快適です

所有形態：現在所有(メイン)

2015年09月27日

34GT-R (日産スカイラインＧＴ‐Ｒ)

TOMEI ｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝﾒﾀﾙｶﾞｽｹｯﾄSET HKS GT-SS ｽﾎﾟｰﾂﾀｰﾋﾞﾝKIT HKS ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ TRUST ｴｱｲﾝｸｽｴｱｸﾘｰﾅｰﾌｨﾙﾀｰ HKS SUS ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ NISMO ｽﾎﾟｰﾂｷｬﾀﾗｲｻﾞｰ NISMO ｳﾞｪﾙ ...

所有形態：過去所有のクルマ

2017年09月29日

通勤用パッソ (トヨタパッソ)

通勤通園買い物用

所有形態：過去所有のクルマ

2017年05月31日

通勤快速２号 (日産マーチ)

通勤快速 2号乗りやすくて速い車ですﾆｽﾓﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰは高回転での鳴き具合が素晴らしくついつい回してしまいますｽﾎﾟﾘｾやｴｷﾏﾆと組み合わせたら超絶快感ﾏｼｰﾝになると思われます

所有形態：過去所有のクルマ

2014年10月26日

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

REIMAX ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄｴﾝｼﾞﾝ RBN仕様ﾌﾟﾛｽﾄｯｸﾚｰｼﾝｸﾞﾜｰｸｽECM REIMAX ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ HKSﾒﾀﾙｷｬﾀﾗｲｻﾞｰﾌﾟﾛｽﾄｯｸﾚｰｼﾝｸﾞ N1ｻｲﾚﾝﾄﾏﾌﾗｰ Ver.2 HKSｵｲﾙｸｰﾗｰ KOYO真鍮3層ﾗｼﾞｴｰﾀｰﾆｽﾓｹ ...

所有形態：過去所有のクルマ

2014年06月18日

クルマレビュー一覧

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

最後に箱が34Rである事は今後長く付き合うためのアドバンテージとなります (一生乗る宣言中) 34Rは市場価値が高いのですが高評価には理由があります程度の良い個体が多いのも 34Rならではです車の(全ての)デザインが速く走るために優先された機能性の高い形状で無駄が無い ...

2017年11月10日

三菱ランサーエボリューションX

ランサーエボリューションXは､「速いクルマ」である前に､とにかく丈夫で実用的なクルマでした｡通勤にも使えて､家族も乗れて､荷物も積める｡それでいてアクセルを踏めば､4B11ターボとS-AWCが今でも「ランエボ」であることをしっかり思い出させてくれます｡そして13年・20万キロを共にして一 ...

2016年08月31日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「@シュワッチあの路面､ロードスターだと結構怖かったでしょうね😅
私も23日に上りましたが､まだ所々「ここ川だっけ？」状態でした(笑)
ただエボX的には……まぁ、ちょうど良い塩梅でした😂
ちなみに私も洗車後でした(爆)」

何シテル？ 09/26 09:03

すみﾊﾟﾊﾟR [ 福島県 ]

20代の10年間は､FD一筋でした｡結婚を機に､FDを手放しましたが､今は子供も成長し､妻の理解もあり､ 33Rを購入したﾘﾀｰﾝﾄﾞﾗｲﾊﾞｰです...

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雨キャンも愛しいものカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/07/01 23:00:25

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