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クルマレビュー一覧

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

最後に箱が34Rである事は今後長く付き合うためのアドバンテージとなります (一生乗る宣言中) 34Rは市場価値が高いのですが高評価には理由があります程度の良い個体が多いのも 34Rならではです車の(全ての)デザインが速く走るために優先された機能性の高い形状で無駄が無い ...

2017年11月10日

ランサーエボリューションXは､「速いクルマ」である前に､とにかく丈夫で実用的なクルマでした｡通勤にも使えて､家族も乗れて､荷物も積める｡それでいてアクセルを踏めば､4B11ターボとS-AWCが今でも「ランエボ」であることをしっかり思い出させてくれます｡そして13年・20万キロを共にして一 ...

2016年08月31日

「@シュワッチ朝までお仕事とは……本当にお疲れさまです!^^;
私も以前は連勤でヘロヘロになっていましたので､お気持ちは分かりますが､どうかお身体は大切にしてくださいね｡

それにしても､いつものトコに見慣れぬグリーンのメルセデスが⋯｡もしかして？」

何シテル？ 11/01 19:41

20代の約10年間はFD一筋でしたが､結婚を機に一度は引退。その後､子どもの成長と妻の理解もあり､33Rでリターンドライバーになりました｡そこか...

	ずんぱち (トヨタ GR86) TOYOTA GR86 RZ (ZN8)／2024年式・6MT 13年間、約20万km ...
	34GT-R (日産スカイラインＧＴ‐Ｒ) TOMEI ｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝﾒﾀﾙｶﾞｽｹｯﾄSET HKS GT-SS ｽﾎﾟｰﾂ ...
	通勤用パッソ (トヨタパッソ) 通勤通園買い物用
	ランエボＸ (三菱ランサーエボリューションX) 第２子の出産､子育てを迎えるにあたり我が家のﾒｲﾝﾌｧﾐﾘｰｶｰとして乗り換えました ...