アクセラ冬支度

今日は季節の変わり目冬を前に、アクセラの冬支度をばしてきました。
近所のマツダのディーラーの年内の営業も明日までと、ちょうど良かったです。

店に持ち込んだメニューは５つ。
１、エンジンオイルの交換…１０月に交換してから４２００キロを走ったので。ディーラーの整備担当者の方オススメの純正「エコオイル」。0W-20を５リットル。前回１０月から使ってみてるんだけど、街中でも高速でも、エンジンの回りがスムーズで軽くなったようでかなり気に入っています。オイルチケットで先払い。

２、オイルエレメントの交換…前々回８月に交換してから、二度目のオイル交換だったので。オイル交換二回に一度ということで。純正のエレメントを交換。2730円。

３、リアワイパーゴムの交換…中古で買った今年の一月からずっと拭き取りが悪くて。たぶん新車の２００６年から交換されていなかったから、オイル交換等のついでに。976円。まだ雨が降らないから効果のほどは分からず。

４、タイヤをスタッドレスに交換…ディーラーや色々な店が休む年末年始に入る前に念のため。今年は暖冬らしいけど、急に雪が降って出かけられなくてもいけないし。工賃サービス。写真一枚目が、交換後のスタッドレス、BSのブリザックREVO1。買ったは良いけどあまり雪国にも行かず、買って三回目の冬なのにまだ結構きれいかも。

５、バッテリーの点検…これも３年前の生産時から変えていないようだったので。冬はバッテリーの突然死もあるみたいだし。また来月には引っ越しして会社の寮を出て一人暮らしするので、セキュリティパーツを付ける予定であり、待機電源も増えるのも気になるし。
…で、点検したら予想以上に性能低下！急な出費でしたが、３年目には替え時でしょうし。なんか最近はバッテリーも値上がりしているそうで、23000円！
アクセラ生産時のバッテリーは小さなデミオクラスのものらしいので、一つ大きなサイズのにしました。写真二枚目が交換後、ってカバーついていますが。なんか以前よりカバーが盛り上がったような？問題無いっすよね。
自分のアクセラにオートエクゼのストラットタワーバーをつけていてバッテリーカバーに干渉してるので、交換は大変そうでした(汗)

コミコミ、26000円でした。端数サービスで。
うう引っ越し前に痛い出費…。だけど、出かけた先でバッテリーが上がったり、立ち往生してしまえば周りの交通に迷惑もかけるので、メンテは配らなければ！

で、家に帰ってからは取り外して貰ったサマータイヤのお手入れ。
ディーラーで入れて貰った袋から一旦出してお手入れ。
以前、自動車ライターの松本秀雄さんの本で読んだのですが、空気圧をちょっと抜いてみた。加減が良く分からんけど、2.5キロを1.5キロにしてみた。

で、袋にしまい直す前に、ホイールを掃除。
社会人になってクルマを所有して六年目。初めてやったのですが、ホイールの内側まで水洗い！
ホイールの内側にはブレーキダストなどがこびりついてかなりの汚れ！見えない部分で、クルマの部品はせっせと働いてくれているんですね。
また愛着が湧きました。しかしタイヤって外すと大きいてすねぇ。１６インチホイールは、クルマに付けているとなんだかまだまだ小さな気がして、サイズを大きくしたくなるんですが、こりゃ大変っすね。
先日試乗した日産の新型フェアレディＺは１９インチを履いていてカッコいい！と思ったんですが、こりゃ無理だ…。

写真三枚目が洗い終わったサマータイヤなんですが、疲れてしまいました。乾かすにも場所が必要だし。

これは将来は、ガレージ付きの広い家を帰るように頑張らねば…人生の良いモチベーションです！