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整備手帳

作業日：2011年8月1日

ポルシェ９９７カレラS　・　エンジンOH

Item: ポルシェ９９７カレラS ・ エンジンOH
Author: moncyan

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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997カレラSの新品シリンダーブロック、その他の部品達が入荷してきました！

いよいよ組立て開始です♪

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クランク・メタルも新品にします！
水冷ポルシェのクランクはシリンダーケースとは別にキャリアがあって、クランクシャフトのみを包むようになっています。

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お～っと！！
メタルを着ける前に、ピストンの裏側にオイルを吹き付けるための『ジェット』を点検しますよっ！

この穴が詰まってしまうと、ピストンの冷却が出来なくなりますね。

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１～３バンクのシリンダーブロックに、クランク・キャリアを着けたら

１～３番のピストンを入れていきます。

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４～６バンクのシリンダーブロックを合わせます！

タイミングチェーンやコンロッドが邪魔をするので、一人では難しいですね（。。;

朝食準備中の妻を呼び、手伝ってもらいました。

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４～６番のピストンを挿入していきます！

が、、、
ココからが水冷ポルエンジンで一番難しい所！？

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ブロック横にあるサービスホールからピストンピンとサークリップを装着しなければなりません。

勿論　『SST』がないと無理です　（・・;

（moncyan factoryには、なぜかSSTありました、、）

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ピストンピンはけっこう簡単に入りますが

サークリップ（Cクリップ）は難しいですね～
1個目は2時間くらいかかりようやく入りましたが、、
要領を掴むと5分で出来るようになります（笑

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ケンドー９１１ 2011年8月6日 8:25 僕もサークリップ取り付けが今からおっかないです(~_~;) 新品ピストンに傷を付けないか… ちなみに各種クリアランスはやっぱり空冷よりキツイんですか？奥様をその後もカメラマンとして使うあたりがさすがですね（笑	コメントへの返答 2011年8月6日 22:29 空冷なら簡単でしょ～　（^o^" 傷つくような造りしてないのでは！？クリアランス・・・水冷って調整するところあまりないかも。。
IQ600 2011年8月6日 8:33 スゴいですねぇ♪ 自分、忙しく今何曜日か忘れてました(>_<) まだ、頭の中で週頭だと思っていたら、もう週末ですね！ゆっくり組んで下さい。暑いんで、お体お大事に。	コメントへの返答 2011年8月6日 22:30 今、いちばん忙しい時季でしょ！？（^_^"）私も体安めに行きたいところですが・・・このエンジン組みあがってからにしますので、よろしくおねがいします～（^o^"）

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ケンドー９１１ 2011年8月6日 8:25 僕もサークリップ取り付けが今からおっかないです(~_~;) 新品ピストンに傷を付けないか… ちなみに各種クリアランスはやっぱり空冷よりキツイんですか？奥様をその後もカメラマンとして使うあたりがさすがですね（笑	コメントへの返答 2011年8月6日 22:29 空冷なら簡単でしょ～　（^o^" 傷つくような造りしてないのでは！？クリアランス・・・水冷って調整するところあまりないかも。。
IQ600 2011年8月6日 8:33 スゴいですねぇ♪ 自分、忙しく今何曜日か忘れてました(>_<) まだ、頭の中で週頭だと思っていたら、もう週末ですね！ゆっくり組んで下さい。暑いんで、お体お大事に。	コメントへの返答 2011年8月6日 22:30 今、いちばん忙しい時季でしょ！？（^_^"）私も体安めに行きたいところですが・・・このエンジン組みあがってからにしますので、よろしくおねがいします～（^o^"）

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