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イイね！
   
2008年10月01日

E51　エルグランド　インマニバルブネジ滑落防止対策　（後編）　　

E51　エルグランド　インマニバルブネジ滑落防止対策　（後編）　　 インマニバルブネジ滑落防止対策の最終工程に入ります。

バルブネジを固定させる為に、思い切って溶接加工に挑みました！！
先日、紹介したバルブをステンレス材に変更して、溶接の精度を高めます。



TIG溶接（通称アルゴン溶接）には、ステンレスがいちばん溶接の食い付きが良いのです。点付けだけでも外れることは、まず無いと言って良いでしょう。
その為のステンレスへの材質変更なのです。
ちなみに溶接加工には腕に自信があり、外れない溶接技術は身につけているつもりですので、あえてリスクを承知でチャレンジしてみました。


何しろ、ここは絶対に外れてはいけない部分ですので、確実に外れないように
しなくてはいけないので意地でも・・・という気持ちです^_^;


本来、メーカーが考えることなのですが・・・・・？？


今回の対策はネジロック施工してのビス溶接の二段構えですので、もう絶対に外れません！！(^_^)v
外れるとしたら・・・ビスがちぎれる時でしょうね。。。



作業内容はこちらです→バルブネジ溶接


ブログ一覧 | バルブネジ滑落 | 日記
Posted at 2008/10/01 23:08:19

   

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この記事へのコメント

満貫振太郎
2008年10月2日 7:42
こんにちは～＾＾

凄いですね！
技術があるというのは素晴らしい～
この方法が一番精度高いかも
コメントへの返答
2008年10月2日 7:50
おはようございます(^O^)／

なんとか溶接上手くいきました。
溶接後の反りを心配しましたが、問題なく成功です！

ただ、やはりこれはリスクが高いので、溶接屋さんに依頼しても、たぶん嫌がってやってくれないかも？


NE51送迎壱号
2008年10月2日 8:36
すごいですねぇ～！

完璧に外れませんね！

是非ともネジ脱落防止の安全対策の方法を技術の日産に教えてあげて下さい♪
コメントへの返答
2008年10月2日 8:52
おはようございます(^0^)/
メーカーはすでに事例を認めているので、予防対策、是正処置が必要なはずです。
全国のエルグランドユーザーが安心して運転できる日はいつになったら来るんでしょうね？

   

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