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以前に車音人様の周波数別分割信号のYouTubeをご紹介しました

今回は追加でステージ、センター、位相、各スピーカーの繋がりなどの確認が非常に分かりやすい音源がありましたので
ご紹介します。

リンク先のYouTubeは　[ 車音人 ] [ 調整支援音源 ]

私のシステムは安価なアルパイン製3WAY＋サブウーファーですが
この難しい音源も破綻せず規定通りに再生出来たので嬉しかったです👍

現在のシステムと調整、仕上がりの素晴らしさが分かり
思わずニヤっとしてしまいました😏

それでは6つの沼をお楽しみ下さい‼️


⓵ 各スピーカーの繋がりを確認出来る音源　(総集編)

重低音の前方定位を目的としミッドバスのカットオフとサブウーファーの繋がりや
各ユニットの位相の狂いなどが確認出来て

解説付きなので誰でも簡単に調整出来ます





② ステレオ再生のセンターとステージの広さが簡単に確認出来る音源

その1

センターの確認と4人の声の高さと位置サイズが同じになっているかを確認する音源　全員の声の向きが揃うと気持ちが良いです




その2 センターから奥行き方向に移動しながら話します





④ センター定位とステージングの確認音源

音色の確認と男女共に全て同じステージ上
で再生する事が条件です。
全員の声の伸びる方向を揃えて調整します


男性と女性ヴォーカル10曲　







⑤ 複数人のアカペラ合唱　各帯域で音の向きが良く分かる音源
ブラインドテスト　1〜5まで　左右のバランス判定

私は3番でセンターと音の向きが揃っていたのでタイムアライメントはやはり不要でした。　






⑥ ツイーターとミッドレンジのつながりとステージの高さと広さの確認

共通する点は横幅平面だけで無く、奥行きのある音場に向けて調整します
ステージは並行四辺形にならない様に
ねじれや音の伸びる方向を意識して調整します

奥行きを出す秘訣は全帯域の音の向きを真っ直ぐに揃える事
イコライザーは一ヶ所さわると他の帯域も連動して曲がるのでそこも修正が必要になります

奥行きが出るとフロントガラスの存在感が薄くなり、
奥行き方向からの音の伸びと見通しが良くなります

意図的にクッキリと音像を出す必要が無ければ
タイムアライメントは基本的には不要で
アナログ風の自然な仕上がりになります

ステージが高すぎる場合や横幅が足りない場合にはタイムアライメント数値を左右で同じ数字を入れながら
少しづつ距離を取ると高さを任意の位置まで下げられますが
距離を取ればそれだけ横幅が広がりフォーカスと音の密度が甘くなるので
両立するギリギリを狙って調整して行きます










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私は古くからこの音源を作成してデッドニングをやっていましたが、YouTubeで簡易的な音源を見つけたので、ご紹介します

内容は任意の周波数をシングルスポット信号として集めた音源です

私はこの音源をL.Rに分けて作成し
左右独立してドアを仕上げて行きます

帯域は20hzから16Khzまであれば十分です
無段階に連続再生するとダッシュ中央をスパッと音が走ります。
左右差があると焦点がずれて、左右にゆらゆらと音が揺れます

左右の振れ幅はデジタル調整の仕上がりを判断するのにも役立ちます

コンコン叩いて貼るやり方が一般的ですが
根拠に基づいた施工や調整は悩まずに自信にもつながります。

システムがアナログかデジタルかは全く関係無く、
やってみると、ドアの作り方がカーオーディオで重要かが良く分かるので、お勧めです

貼る材料によってもかなり違いが出るので面白いですね
インナーとアウターで同じ素材を貼らなくなりますし
音離れにもかなりの違いが出ます

音楽を分解すると各周波数に分ける事になり、倍音の影響の無い
シングルスポット信号を連続して流してみると左右の音圧差や
ピークとディップが具体的にどの帯域で
又どちらのドアから発生しているのかもはっきりと分かります

ちなみにディップ帯域はイコライザーを使っても復元出来ません。

勿論ビビリ音などは論外なので、具体的にドア内のどの部分から？
も簡単に分かりますので非常に便利な音源です

余談ですが私のiphone13promaxは40hzから再生していました。
恐ろしい結果ですね💦耳を疑いました笑