タテ＠のブログ一覧

もう6年以上前か・・ ホント　早いよナ クルマは変わってたり 変わってなくても　　 まるで時の流れをすべて受け入れたかのように 色あせてたり・・・ RE01なんて久々に見た。。 でも　人ってあんま変わらないんだナ　と感じました。 相変わらず　毒　吐きまくりで・・。 天気良かったので、エコ ...
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Egオイルとプラグ交換実施。 プラグは我が愛車ながらすごいキレイに揃った焼け方。 CIMG2331 posted by (C)タテ 一部燻った中古のプラグに変えるかどうか悩みましたが、せっかく外したので交換。 タイヤも2本ずつ使い切るか悩みましたが、ちょうどお肌の曲がり角のようなので・・ C ...
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地味なサウンドと 派手なロールで 殺伐とサーキットデビュー ・・のつもりが、アレコレ知ってる方々がたくさんいてアンダー出しづらいカンジ。。 CIMG2314 posted by (C)タテ ↑ライトチューンでチャラついたかと思いきや、走りにはチャラさのカケラもないっす。 CIMG2316 ...
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2本目以降の方がパワー感が明確に落ちるんで、高い水温で相当な補正が入っていそうな気配あり。 そこで　水温計　兼　ファンコントローラー装着。 最近のクルマてEgルームにECUがあるんですね　　ちとビックリ。 サクサク終えるつもりが・・ 姉さん　　大変です 配線足りないぢゃないか、、ヲイヲ ...
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悪癖はわかっていても　悪癖でしかないようなので、 EZカムとかゆー　ので、プチ・ネガキャンに。　1度ちょい付いたくらいでしょうか。 ネガキャンになると　トーはINに入るから・・ アウト側へ　テキトーに・・ まず右側　グリグリ　2回転 そして左側　 ・・・・ 姉さん　　事件です 1回転半しか　 ...
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アスファルトの上に落とされた 球のようなシフトノブは 狂おしく　身をよじりながら　転がっていったとゆー・・・・ らしくねぇよナ　　とかツブヤキながらも細心の注意で内装を外しつつ 最後の最後で　タマの様にツルツルなシフトノブを傷モノにしてしまいますた・・。 結局は ポジション　カイゼン CIMG ...
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☆FD2 一ヶ月、1000km　走ってみての感想としまして。 いいかげんに悶絶できない　質感がありますヨ　このクルマ 気になるのは、シフトかな・・・。 ブリフィングしてシフトダウン時、クラッチの切れが悪いような違和感あり。気持ちギアを入れるのを待つと問題ないことが多い。　DBWの反応も関係する ...
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やけたブレーキの匂い コース内に木霊する悶絶サウンド また　はじまる FD2悶々シビック　なまはげspec ノーマルで乗ります。 チューニングは黒いトックリセーターのみ そう　決めてます。 ちょいと乗ったカンジ、でかい、シート位置高い・・。 ・・シートとステアリングは換えようか。。 やら ...
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すみませんが、『コメントなし』　でお願いします。 プレリュードで走っていてよく聞かれたコトに　マジメに答えると 乗り始めたきっかけはたまたまだったし、このクルマでサーキットを走るコトにコダワリなんて何もありません。 ただ、プレリュードで走るのが好きでした。 ハタから見れば　金も時間 ...
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やっと動画をちゃんと見ました。 で、久々の動画UP。 こちらは本当のラストラップ ヘボいですが1周つなげて↓ 意外と平気そうに見えて、もうエンジンはダメです。。。。 皆さんの日記　拝見するにCR-Zて試乗できるんですね。 “踏んでいいですか？　　そのエコカー” 6速の試乗してみたいな ...
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