ブレーキ冷却ダクト装着　①

まず、フロントバンパーを外します。　↓を参照して下さい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/222391/car/114863/201780/note.aspx

ダクトを通すにはレゾネーターチャンバーが邪魔になるので外します。
写真、赤○の3箇所でネジを外せば、引っこ抜くように外せます。　　1箇所、エアチューブが通っているので外してメクラしておきます。

△のネジは長めのエクステンションを使用するか、アンダーカバー（インナーフェンダー）を外さないと工具が届かないので外せません。

あとは、画像のようにインナーフェンダーに穴を空けて取り回し、タイラップで要所を固定していきます。

最初、もっと上に穴を空けて通したのですが、タイヤが若干干渉するので下から通すようにしました。

自分のホイールだとこれでロックtoロックまで切っても干渉しませんが、オフセットやタイヤサイズによっては干渉するかもしれないので、現車での確認は必要です。

タイヤ以外、キャリパー、ドライブシャフトとの干渉にも気を配った方がいいと思います。

自分は50φのアルミダクトを使用しました。

これは、同じようにして助手席側です。

左右この取り回しで、ダクトの長さは3ｍ購入して丁度でした。

助手席側です。
写真であるよりもタイラップ留めの箇所は多いです。

インナーフェンダーとの共締め、ソコから先のダクト先端までの中間位置でも吊るすようにタイラップで留めてます。

本当は・・・純正フォグをくり抜き加工してエアダクトとして使用するつもりでした。

ただ、外したフォグが左右計1.2kgもあったので、今回純正フォグは軽量化の為、リストラしました。

とりあえずダクトをそのまま出してますが、後日適当な部材を見つけてエアダクトを装着し、アルミダクトに繋げる予定です。

あと、レゾネーター撤去によりスペースに余裕が出来たので、別途エアダクトをバンパー加工して装着しようと思ってます。