2007年08月29日
会社の同僚がフィットをターボカイ。
HKSFconISイリデス。
teinシャコチョウイリ。
無限デュアルサイレンサー・・・
カーボンボンネット・・
アフターパーツ豊富な車ですな~。
早速、試乗カイ?
確かにトルクは熱い!フルブーストは0.5かな?
良く仕上がっているせいか普通の車だねって印象でした。
フィットでブローオフの音とは違和感アリ杉。
Posted at 2007/08/29 23:06:26 | |
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2007年08月28日
悩んでいた車高調入れました。
お財布にやさしいクスコのzero1。
HKS関西キットと悩みましたが・・ちょっと高!
装着後すぐに「ん!?」
しばらく馴染むまで気にしゃちゃいけない事もあります。
Posted at 2007/08/28 23:17:29 | |
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2007年08月22日
放熱性重視のホイールを物色・・。
もちろん14インチです。
ドラム・超小型ディスク見えてもOKにしました。
5本スポークタイプを中心に検討中・・。
候補としては4kg台前半までが良いんだけど。
都合の良いホイールあっても予算オーバー気味です。
Posted at 2007/08/23 00:07:35 | |
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2007年08月20日
飛び石!
悲劇は続くもの・・ですね。
高速道路走行中に奴は飛んで来てくれました。
オデッセイのガラスに無惨なヒビ・・。
滅入るな~。車両保険使おうかな?
リペアできる範囲だし・・
今回はリペアで様子見ようっと!
Posted at 2007/08/20 22:32:28 | |
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2007年08月20日
久しく書く程のイベントも無く・・平和です。
一年点検ようやく終了です。
点検前に気になる事を「あれこれ・・」と伝える。
待つこと5時間(会社で仕事しながら待ってます)
「ブレーキ逝ってます!」
「丸焦げです」
パットは純正になり、キャリパーOH。
放熱性が全くないスーパーRAPと純正ローター!
これじゃ~ね。想定内の事です。
ホイール(純正へ金欠ですし)とローター(Dスポ?)を手打たないとサーキット走行は無理!
Posted at 2007/08/20 22:25:32 | |
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