アリストのベルト交換

な～んて書くと車ネタっぽいですが
一部のマニアにしか受けない腕時計ネタなので
興味の無い人は戻る釦をポチッとな♪
さてさて、ほぼネタの為に購入したような
いやいやいや!!
ちゃんとそれなりに吟味して購入しましたけどね(笑)
この時計なんですが
やっぱりベルトの色が気にいらないんですよね～
と、言うことで元来アンチ革ベルト派なので取っ払い

海自から外したニューメラルカモフラージュのベルト着けてましたが…
金具もサテン仕上げで良いんだけど
な～んか、らしくない!!って言うか
なんか違うねんな～

試しに、セントジョイナスからＪＢストライプを外して着けてみたらベルトのカラーは良い感じ……
だけどね～金具が黒は変やろ(・・;)
じゃあ、金具がシルバーのＪＢストライプを買う？

って思ったんだけど
NATOベルトの金具は本物(写真左)もレプリカ(写真右)もキラキラしてアリストのチタンケースとは浮きそうで躊躇っちゃうのよね
で、結局のところ
やっぱり
パイロットウォッチには革ベルトの方が似合うんじゃね～？
らしいんじゃないの？

せっかくバネ棒も革ベルト用に曲げてあるんやし

オーソドックスに黒革に白ステッチ……
じゃあ面白くないので

旧ドイツ空軍のパイロットが使ってたタイプの裏に当板の付いたの買っちゃいました(爆)
パイロットさんは飛行機で大空を飛ぶ訳ですから、気温変化等で時計が熱くなった時の火傷防止らしいっす

でも、このベルトはドイツ製じゃなくて日本製だったりして
かの有名な栃木レザーを使った逸品です
もうワンランク下にイタリアンカーフ(しかも、ウォータープルーフで確実にこっちの方が使い勝手良さげ)を使ったの有りましたけど、冥土いんジャポーンに拘ってみました
おかげでこのベルトだけで下手な時計買えちゃったりして(^o^;)
でも、革の質感も良くて
フリーガーウォッチなんでめっちゃ似合ってて
らしくって世は大満足じゃ！
もちろん

革ベルトでも、金具(尾錠)の問題は発生しますが
アリスト純正のチタン尾錠を解体して移植したので
めっちゃ自然な仕上がりになっております

当板無しでももちろん使えますけど
やっぱり有りの方が良いですよね!?