前の変速機が悪さしてるの間違いないやろし、動きも重いから買い換えたろか～！

って思ったけど
今時、MTBの３×８って時代遅れ(笑)
次のステップのリア９速すら時代遅れ(今現状装着されてる機械もマイチェンして９速仕様になってるらしい)
今のメジャーは10速、11速
で、12速が出て来てソロソロ10速が淘汰されるかも……
いやいやいや!!
何処まで逝くねん！
そして、フロント３速は壊滅的な扱い
やっと見つけた３×８の機械のフロントをポチろうとして写真見て……
コレ、MTB用じゃない……
って事でベアリングに引き続き、前の変速機も何買ったら良いか解らない症候群です(爆)
いっそのこと丸っと全部替えたら早いし間違い無いかもやけどね～
何処までやるのよ？限度が有りまんがな
仕方ないので「前の３速要る？使ってる？」
って考えたら、この自転車乗り出して前のスーパーローなんて使った事無いわ……要らんね♪
むしろ、調子崩し出してトップ固定で乗ってても行けたやん
という事で
断捨離敢行！
部品はチマチマ揃えてたんで
後は組み立てるだけ♪

今の時代に合わせてフロントシングルにしちゃいました
ノーマルのセコが34T、トップが44Tの間を取って38Tで
ギアの固定ボルトが六個も付いてる謎なノーマルクランクはギアの交換出来ないからポイ！(そもそもリベットで打ってるから交換出来ない？)
ベアリングも何買ったら良いか解らないからまとめて
３ピース→２ピースに変更して
刷新！
コレにて取り敢えずの不具合箇所は解決!?
って近所一週して来たけどギア飛びは治まらんっていうオチは付きましたけど(爆)
リアの変速機の調整で治るかな？
と、言うか治ってもらわな困る！
チェーンがビロンビロンになって交換の時は前後のスプロケも交換した方が良いのは解ってるから
リアのスプロケの交換は想定の範囲内やし問題無用やけど
その時にギア比変える想定でチェーンのコマ一つ多目に残したのが悪さしてるのかな？
しばらく試してみて今のギア比でイケそなら詰めよかな～