ゲイリーさん、８速の変速機のまま９速化してみよ～計画部品調達編の12月着弾品はコレだ！

月に一個ずつ部品買って行こう！
って年明けからの予定ちゃうんかい!?って？
ま、細かい事は置いといて
３つ位しか買うもの無いから
年明けてからでも梅雨には間に合うし十分なんですけどね(笑)
取り敢えず今月買うたブツはディレイラープーリー
変速機に付いてる二つの歯車です
コレ、そのままでもイケると思うけど
一応6～8速までと9、10速用で歯数が違うらしいんで念のための9、10速対応の社外品に換えとこうかなぁ!?
世の中、ここをベアリング入りの(餃子製セラミックベアリング封入が流行り？)モノに換えるの流行り？らしい
こんなんベアリング入りのにしても違いなんて解らんやろ～って無視してたけど「9、10速対応に換える」っていう大義名分が出来たら換えとこうかなぁ!?
ま、換える必要無いかもしれんけど大義名分に‘する’為に交換
ま、そんな感じです
チャリンコ弄りしてる人は知ってると思うけど
変速機(ディレイラー)に付いてる二つの歯車見た目は似てるけど<ガイドプーリー>と<テンションプーリー>と言いまして
してる仕事が違うんで実は取り付け部分に違いが有って別のモノなんですよね～
で、このメーカーの代物は取り付け部分じゃなくて歯車の歯先の形状で違いを付けてるって事で前から気になってはいたんで
今回、大義名分が出来たから導入
ま、普通に変速さえしてくれたら違いなんて解らんやろ～な～(爆)