YOZOのブログ一覧

V36スカイライン内装のボロ隠しです。 このパネルの塗装が剥げてボロボロになっていたので、カーボン調のダイノックシートを貼りました。 実はココ、２年以上前からボロボロで、一度ダイノックシートを貼ろうとしたのですが、難しくて玉砕。 ２年越しの再チャレンジでした。 難関は手を突っ込むこの深い穴 ...
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エンジンを降ろしてのインナーシム調整なんて楽勝だと思っていたのですが … もう何度やり直したか覚えてません。。 リフターにインナーシムがくっついていることに気が付かず、シム２段にしてみたり、 途中、INとEXのカムホルダーを間違えた疑惑もさることながら、最後の最後で１箇所どうしても目標クリア ...
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車検前に車重を計測してもらいました。 結果は953ｋｇ 目標重量は軽くクリアしたようです。 何をどうしたかの最終仕様はこんな感じ。 〈交換したもの〉 ＦＲＰフロントバンパー　カーボンボンネット　ＦＲＰトランク　軽量ハードトップ　 運転席フルバケシート　ドアミラー　ドア内張り　ハンド ...
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ＮＢの現状。 ＦＲＰフロントバンパー　カーボンボンネット　ＦＲＰトランク　前後バンパーリーンホースメント無し フロントスタビ無し　エアインテーク社外品　タワーバー無し　社外車高調　運転席フルバケシート　 リアメンバー補強無し　純正15インチホイール　ドアミラー社外品　軽量ハードトップ　マフラ ...
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中途半端な状態をブログにアップしていたので、完成バージョンもいちおう。 パイプはステンレスの27.2パイ板厚2.5mmのパイプを使用。 頭上のクリアランスを稼ぎたかったのでパイプ径を細くしたのですが、少しでも強度が欲しいのでステンレスを使ってみました。 パイプにはパッドを付けてます。 ↑ ...
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ずっと前からやってみたかったバーリング加工をやってみました。 どこに使うかといいますと、、 4点式シートベルトのリヤのアンカーボルトは、JAFの規定的にはこの位置に付けなければいけないのですが、ここの鉄板はペラペラ。 ということで、補強板を作りました。この程度 ...
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自分撮り（笑） ルーフの補強バーのせいでハードトップの純正キャッチが使えなくなったので自作することに。 こんな感じでCADで形状を考えては試作を繰り返し、やっと完成。 いろんな案を考えましたが、１０２８がいちばん参考になりました。 ピロボールを使って前方＆下方 ...
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岡山国際サーキットの走行会まであと２週間ほどになりましたね。 なんとかNA8で走ろうと、地味に作業を進めておりますが、間に合うのだろうか…？ エンジンはくたくたのノーマルなので煽らないでね。 脚とデフはNBのをそのまま移植しているのですが、どうなのかは未知数。 まだワインディングさえ一度も ...
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暫定ですが、外装はこんな感じ。 色を塗りたいなぁ～
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３歩進んで２歩下がるって感じで、なかなか完成が見えないNAですが、現状こんな感じ。 NAはルーフを連結しようと思ってますが、とりあえず暫定で昔オークションで手に入れていたサイトウさんのラダーバーを付けてみようかと。 でも、４点が他社のものなのでポン付けは無理でした。 フロントの結合バー自作決 ...
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