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先日の大佐の動画を上げました。
ユーチューバー風に編集してみた（笑）
大根FRさん、撮影サンキューです。

こっそり乗ってようと思ってましたが、もう公開しちゃいます(笑)
今年の4月に納車されて慣らし運転してました。
そして解禁！
いきなりやっちゃいました。


そしてやり過ぎちゃいました・・・


まさかタイヤが剥離するとは・・・


ロードスターとは違うんだよ！

今年はラジアルタイヤをナ二にするか決めきれず、結局公式ジムカーナは1戦も出ず。

タイヤに合わせてホイールも新調するつもりだったので、慎重になってます。

悩んでたところに東洋丸がR888R 225―50―15なんてものを。
これならホイール買わなくて済むと喜んでいたら、これはSタイヤ扱いになるとか・・・
某メーカーのタイヤより、よっぽど見た目ラジアルですが（苦笑)

ちょっとこのタイヤ競争は冷めますねー 復帰する気が薄れていく・・・
出るからには勝ちたいし。

久々に出場しましたが、やっぱり玉砕。。

５位という結果に。

１位との差は0.7秒位なので、これからの精進しだいでは優勝争いに割り込めそうな感触はあります。
が、ハイパワーな方々がRE71Rを投入しちゃったら、敵わない気がする。。

今後の課題は

脚のセッティングがまだまだな感じ（もう少ししなやかさを出したい）。

ブレーキングでリアが先にロックする（パッド変更？）。

フロントタイヤのサイズ225を試すか？（干渉チェック）

１速全開でギヤ抜けする（右旋回G）　オーバーホールしか無いのかなぁ？

体がまだシフトアップ回転数を覚えていない（メーター見ない人なので）。　メーター見ろ！

さらなる軽量化！

こんなところかな。　でも、あと１か月でどこまでできるか。。仕事忙しいし。

こちらは今回の運転動画。運転も課題がいっぱい。



あとから思うに、備北のあのコースレイアウトでは羽根とハードトップいらなかったかも。。

なんとかクルマが間に合い、練習会参加できました。

朝は基本練習なので、とりあえずサイドターンがまともにできることを確認し、気が済むまでクルクル回って終了。

寝不足も相まって、目が回りフラフラ～

ハチロクもちょっと運転させてもらいましたが、サイドブレーキがインナーシューなのでターンのきっかけは楽々ですね。
でも、回ってからアクセルを入れた瞬間、違和感が。。　電スロなので、遅れてスロットルが開くようで。
その他もいろんな安定指向の制御が入るらしいのですが、そこら辺はコースを走らなかったので分からず。
今どきのクルマは電子制御とお友達にならないと速く走れないらしいです。

いっぽう、うちのロドちゃんは外から見てもロールをしてないようで、運転してても限界超えると盛大にグリップが抜けます。

燃調もダメなポイントがあり、まだまだセッティングが出てないようです。

腕のほうもかなり錆びていましたが、後半やっとまともに走れるように。
しかし、結局まとめきれずに終了。
これじゃあ地区戦では勝てそうにないですね。

まあ、まだまだ伸びシロがあるということで、しばらくは楽しめそうです（笑）