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かな～り久しぶりにジムカーナの練習をしてきました。

笠岡空港は我が家からクルマで１０分程度なので、とても楽チンです（笑）

午前の練習コースは慣熟歩行が無かったせいか、パイロンのレイアウトがうまく把握できてなく、ミスコースの連発。。

そして、路面温度が低くグリップ感まるで無し。
おかげで、サイドターンは楽勝でしたが、トラクションを掛けるのが難しかったです。

まあ、Sタイヤで岡国を走った脚のままで、タイヤがラジアルの１６インチの２２５という、このコースにはかな～りミスマッチな状態だったのですが。

午後のコースはテクニカルで高速スラロームもありという楽しいレイアウトでした。

ちょっと真剣にコースも覚えたので、１本目からミスコースは無し。
でも、タイヤがすっかり冷えてたせいでグリップしなく失敗。

２本目はちゃんと修正できたのですが、高速スラロームのあと止まりきれずまた失敗。
しかし、そこそこのタイムでした。

３本目は小休憩を挟んでタイヤが冷えたせいか、大きな失敗がなかったのにタイムダウン。
大人し過ぎたのか？

勝負のラスト４本目はなんとミスコースで玉砕・・・

なんとも不完全燃焼でしたが、いい練習になりました。

また参加させてもらおうと思います。　も、もちろんサンデージムカーナも行きますよっ（汗）

いよいよTSタカタタイムアタックに向けてこれから準備です。しかし、仕事も忙しいし、天気も微妙だし、いったいいつ行けるやら・・・

ひさびさの更新。

岡国の走行以降、仕事も忙しく、走りにいけない日々が続いております。

クルマのほうは配線をやり直している最中で、スピードセンサー付けたり、油温、油圧をハルテックに入力してメーターに表示できるよう配線を作ったり。

ハルテックはギアポジションで燃調、点火時期に補正を入れることができるようなので、3速でセッティングして、各ギアで補正を掛けようなんて思ってます。

話がそれましたが、タカタは週末貸切状態。ここで一度ジムカーナでクルマの動きがどうなのかを見ておきたいなということで、地元笠岡空港で行われるTeamHEXAのジムカーナ練習会に行くことにしました。

12/7（日）です。

その日は岡国でマツダファンフェスタのようですが、それよりとにかく走りたい！

この練習会、最近すぐ定員いっぱいになるので申し込みされるかたはお早めに。

しばらくジムカーナから遠ざかっていたので、リハビリの為にＧ-ＣＵＰに参加してきました。





そこで見たものは



ランチャデルタ ！！

運転席から出てきたのはなんと女性ドライバーです。



さらに、フィアット500！！



アバルト！　　らしい。



良いものが見れました。

肝心の自分のドライビングは、まだちょっと微妙で、流れる景色の速さに頭が付いていかないです。
辛うじて体が反応してくれるって感じで、走りを組み立てて走るにはちょっとまだ走り込みが必要です。

といいつつ、しっかり１位はいだたきましたが、練習走行のベストタイムは負けました。

公式戦出るなら100％の実力が出せるようになって出たいところですが、クルマの変更もあるし、どのタイミングで出ようか悩むところです。

今シーズン、最終戦１戦しか参加していないにもかかわらず、家族を連れて表彰式に行ってきました。

当然わたしが表彰されるわけではないのですが、なぜか急に顔を出したい気分になりして、最終戦に参加したのは表彰式に行くためでもありました。

場所はダイヤモンド瀬戸内マリンホテル。瀬戸内海が一望できるなかなか良いホテルでした。

受付で１枚１００円のビンゴカードを１０枚購入。売上金は最後のじゃんけん大会で勝者の総取りになります。
今年は7万円弱ありましたが、これをなんと小学生がゲット。
うちの３歳の息子もいいところまで行ったんだけどな～（笑）

しかしビンゴゲームのほうは、嫁さんが以前から欲しがっていたホームベーカリーをしっかりゲット。
帰りに買う予定だったトイレットペーパーももらえたし、嫁さんにも喜んでもらえました。
これで来年は出場しやすくなったはず（笑）

クルマ遊びを家族に理解してもらうためには、こういう家族で楽しめる機会もあったほうがいいですよね。

来シーズンも年間６戦予定しているので、是非みなさんも出場して表彰式に参加しましょう！

久々にチェリッシュジムカーナに参加してきました。

今年はいろいろあって、公式戦1戦と大佐の練習会1回しかジムカーナしてなかったので、ちょっとストレスが溜まってました。

で、練習走行1本目。

オレのロードスターこんなに速かったっけ？と思うくらいの加速（笑）
気温がかなり低いせいかな？
しかし、低い路面温度でグリップ感なし。。

完全にクルマに振り回され、錆付いた腕ではコントロールできず …
とはいえ、タイムは1：26.80で現時点でかなり良いタイム。ただしペナ1。
同じＲクラスのＷ氏に0.2負けてますが、まだタイムアップの余地はかなりあるのでなんとかなるかと。

あと、Ｒクラスになんと近畿地区の地区戦チャンプ様がＭＲ２でエントリーしてました。
練習走行を見ましたが、たぶん1：25秒台は出してくるだろうと予想。
24秒台出されたらちょっと敵わないなぁ～。

ここまでは楽しい戦いになるだろうと意気込んでました。

本番１本目。

出走前、地区戦チャンプ様のＭＲ2のフロントタイヤが外されてます？
まさか！？と思い見に行くと、車内に持ち込んでヒーターで暖めています。
ＭＲ２はフロントが軽いので、路面温度が低い今日は苦労するだろうと思っていたら、しっかり対策してました（笑）
で、１本目のタイムは1：25.51。しかし、スラロームでちょっとミスしたらしいです。

そして自分の出走。

タイヤを滑らせ過ぎないように注意しながらスタート。
しかし、最初のターンでなんとブレーキロック …　マジか～！！！
そして最後のスラロームでまたまたブレーキロック … 嘘じゃろ～！！！
で、タイムは1：28.09。さらにペナ1。
前日に交換したリアのジムカーナパッドが悪さをしている感じです。

ブレーキバランサーで少しリアの効きを弱め、さらにリアにもう少し荷重を載せようと思い、フロントの車高を少し上げてみました。

そして、２本目。

雨がポツポツと…　降ったり止んだり。
しかし、ＭＲ2はさらにタイムアップの1：24.28でほぼ１位確定。

雨がだんだん強くなってきますが、タイムダウンするかどうかギリギリのところで自分の出走。

最初のターンで、全然自分の車をコントロールできていない自分を確信しました。
自分の持ち味の、とにかくアクセルを踏んでいく走りが全く出来ていません。
さらにフロントの車高を上げたのが失敗で、クルマが想定ラインより膨らみます。

で、結果は惨敗の1：29.46。ペナ3。
後で聞いたのですが、スタートのパイロンをリアタイヤで吹っ飛ばしてスタートしたらしいです（苦笑）

結果は１０位。

近年にない無様な結果になってしまいました。

ええ、こんなヘタクソな腕でＴＳタカタで６０秒フラットで走れるのはクルマの性能のおかげです。

同じＲクラスのＷ様、大口を叩いてすいせんですた。

公式戦でもらったＪＡＦメダルは人目に付かないところにしまっておきます…


でも、チェリッシュの表彰式には、タダ飯を食べに家族連れて行きますので（笑）