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パワーブリーダーが送られてきましたよ～
関税がよく分からなかったので正確な値段を言いませんでしたが、３００円／個で合計７５００円／個になりました。
１ドル９４円計算で単純に６で割りました。

ロードスター専用キャップですが、継ぎ手がちゃんとユニオンになっててキャップを回してもホースが捩れません。

早速試してみようと思いきや、ロードスターが手元に無いんだった。。

中国で見つけましたが…
オーダーは５セットからだそうで…
値段は不明。
見た感じの出来は良さそうだけど、
信じていいのか？

ショップオリジナルで使用していただければ
幸いです。だって（笑）

まだ走りは引退しませんが、ドレスアップなど。。

バルケッタのショートコンソールですが、そのままではイマイチなので
ちょっとスパイスを加えてみました。

あとは手配しているボルトがくれば完成です。

めずらしくセッティングネタを。

ロードスターにはサードのメタル触媒をインストールしているのですが、このパイプ径が６０パイ。

もう一本、以前自作したメタル触媒付きの中間パイプをもっているのですが、こちらのパイプ径は触媒までが内径５２パイで触媒以降は外径６０パイ。
ちなみに触媒はシルビア用のメタリットキャタライザー。

この２本を使ってどちらがパワーが出るかを比較してみました。

ログはフリーダム用のＦＣ－ＬＯＧＧＥＲでとり、ＦＣ－Ｖｉｅｗｅｒで解析しました。
Ｇａｒａｇｅ５０２氏のソフト。このての比較にはとても便利です。

赤が６０パイで黒が５２パイですが、あきらかに６０パイのほうが速いという結果が出ました。
ここまで差がハッキり出るとは。今のエンジン仕様ではやはり抜けが良いほうがいいらしいです。

福山のセコハンで見つけた新品ＡＤ０７ネオバ。
１９５－５５－１５がなんと４本で１９５００円。

なんでこんなに安いんだ？　よく見ると製造年が０２年…
７年落ちの新品。
微妙だけど値段を考えれば買いかも。

思わず衝動買いしてしまいそうになりましたが、
ほんとうに練習用タイヤが必要なのか？
さすがに無駄遣いをする余裕はないので止めときました。

悪くはないと思うけど、どなたかいかが？