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コースはこんなんです。

最終コーナー？を逆走して３速全開で１コーナーへ突っ込んで行くのですが、１本目はここであきらかなオーバースピード。

３速のままリアがブレイクして飛んでいくかと思いましたが、失速したもののなんとか持ちこたえてあとは無難に走りきりました。。

あと、ちょっと気になったのはやっぱりギアの１速への入りが悪いです。
ジムカーナではギアオイルが暖まりきらないので、固いオイルは良くなかったかも。

タイムの方は１’１２．０４でしたが、３台目の出走なので、このタイムがどうなのかは後から走る人次第。

大きなミスもしたし、ごぼう抜きされるかと思いきや、意外とミスをされる方が多く、Ｒ－２クラス暫定３位でした。

１位はインテを操る凄腕Ａ氏で１’１１．１４。

２位はみんなから標的にされているＦハウス会長のＣＲ-Ｘで１’１１．７１。

運が良ければ２位狙えるかな～　なんて欲がフツフツと（笑）

でも皆さんミスをしていたので、当然２本目はかなりタイムアップしてくると思われ、私の出来ることは相手のミスを願うこと（笑）

そして２本目。

とにかく１本目でミスしたところだけを注意して、あとは本能にまかせる！
しかし、１８０°のターンはギアが入らないとすべてが水の泡なので、早めのブレーキングで
ゆるめの減速にして入るが、やっぱりギアを弾かれて、若干行き過ぎてターン…

最後の３６０°もギアが鳴いて若干タイミングが狂うが、なんとかつじつまを合わせてゴ～ル。
そしてタイムは…　１’１１．△○×？？　ベストタイム更新です！！
あっ間違えました。２位で～す（泣）という悲しいアナウンスが。。

とはいえ、自分的には上出来の１’１１．２１。

あとはみんながミスしてくれるのを祈るだけです（笑）

ハイスピードコースのせいなのか、結構ミスを誘うようで、Ｆハウス会長も１本目より
タイムダウン（喜）

しかーし、あきらかに私より速いと思われるＳ２０００。
１本目はパイロンを食べてしまいましたが、まともに走りきれば負けは確実。
でも、ジムカーナは何が起こるか分かりません。
で注目の２本目は…　クラッシュパッドにヒット！その後も走りは乱れ、これは勝った！
と思ったら、赤旗が？？？

クラッシュパッドがコースに飛び出た為、走行危険と判断し、赤旗を出しました。
ただ、クラッシュパッドへのヒットはペナルティーとみなさない為、再出走となります。

え～～～　そんなことって…　さすがに次は冷静に走ると思われ、タイヤも暖まってるし、これはもう負けは確実だ。

そして暫定１位のＡ氏はミスのない華麗な走りで１’１０．１０。
秒殺された…

さて、数台あとにＳ２０００の再出走が回ってきました。
ん～　さすがに確実な走りでやっぱり負けそう～
と思っていたら、なぜか途中でまた赤旗が？？？

運転席の窓が開いていた為、失格。

おっ～　こんなこともあるんですね～

ということで、最終戦は２位でした。

ここ２年の成績は、前回の備北を除いてぜ～んぶ２位。
どんな相手であれ、やっぱり２位は悔し～
といっても、１位が狙えるクラスに変えるなんてことは私のポリシーからはずれるわけで。
しかし、来年はますますヒートアップするこのＲ－２クラスには、ロードスターはもう出れないという話が…