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ＮＢ２インマニ導入。ショック仕様変更。バネ変更。シフト変更。スピードメーター誤差修正。Ｓ２０００エンジンスターターボタン。以上、先週までのメンテナンス内容。

ＮＢ２インマニのインプレとしては、高回転の吹け上がりが多少よくなった気がします。それほど燃調は狂ってませんが微調整は必要。
そしてなぜかアイドリングが不調に…

某スタンドでガソリンを入れてからのような気もしますが、インマニ取り付けの整備不良かも？

脚は固いけど柔らかくなりました。サーキットでどうかはまだ不明。

シフトはシフトミス対策の為にニーレックスのジョイスティックを入れてみました。
ぐぁ、シフトのネジピッチの精度がイマイチ。アルミのシフトノブはネジ山が荒れただけで済みましたが、チタンシフトノブはネジが噛んでしまい、もう二度と外れないでしょう…
ワンオフチタン削りだしなんですが（泣）
根元がネジで外れるので、なんとかセンターコンソールを付けることはできそうです。
まあ、ガタが少なくなり全長が長くなったので目的は達成です。

スピードメーターはちゃんと修正されたかまだ未確認。

Ｓ２０００のエンジンスターターボタンはお遊びのようですが、ちゃんと意味があるんですね～
これは後ほど。