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写真を撮っておけばよかった。ごめんなさい。

まだ舗装はされてませんでしたが、なんとなく輪郭が分かるって感じでした。

上りの加速区間がかなり長くなるので、やっぱりハイパワー車有利ですね。

しかし、コーナー区間が長いので、コーナリングスピードが速いロードスターもそれなりにがんばれるかなと思ってましたが、ハイパワー車は太いタイヤが使えるので、太刀打ちできそうにないです～

気持ち良くは走れるでしょうが、シケインのテクニカル部分が無くなるのは個人的には寂しいですね。

あと、パドックに戻るためにスピードダウンした車と、タイムアタックで突っ込んでくる車とが絡むことはないのかな？　その辺はまだよく分かりませんでした。

新最終コーナー　たぶん怖いですよ～
雨の日は走りたくないかも

とりあえず、ワイドトレッド化決定です。