YOZOのブログ一覧

正月休みの最後にＴＳタカタへ走りに行ってきました。
今回はＲ１Ｒでのタイムアタックで、目標タイムは６４秒５台です。
今日を逃すとしばらく行けそうにないので、なんとかタイム更新したいところ。

午前中は台数が多く４枠に分けての走行でした。
１走目はタイヤの空気圧が高すぎたようでダメダメ。
２走目はネオバで出したベストまでは出るのですがそこから先が見えません。
３走目からは迷える子羊。まったくタイム更新できる気配がありません。
グリップ感は前回ネオバのときよりあるのですが、タイムは上がらない。
上手くタイヤを使えてないんでしょうが、走り方を変えても変化なし…
まだまだヘタクソですね。

エントリーは午前中だけにしてましたが、このままでは帰れないので午後も走ることにしました。

そして午後からはここ一発スペシャルガソリンを入れることに！
といってもタカタのハイオクガソリンなのですが、いままでベストタイムを出したときは、いつもこのガソリンを入れた後なんです。

ＮＢ１はレギュラー仕様なのですが、ひょっとしたらハイオクを入れたほうがパワーが出るのかも？そんなことは無いと思うのですが（笑）

午後からは台数が減ったのでフリー走行に。
次第にガソリン効果が現れ始めたのか６４秒台に入るようになり、ついに６４秒７０６が。。
そうなると俄然やる気が！
走行終了が近づくと集中力も上がってきます。
終了２０分くらい前からコースインして６４秒５９２！
その後クーリングとタイムアタックを繰り返すが更新できず。。
やっぱりＲ１Ｒはコースイン後の最初の１周が勝負ですね。

一度ピットに戻り５分前に再びコースイン。
そして渾身のタイムアタックで６４秒５４６が！
その後も時間ギリギリまで走りましたがタイムは伸びず終了。
今回の目標タイムは達成できましたが、まだまだ私の運転はあまいですね。
今年の冬にもう一皮剥きたいところです。

本日参加の皆様お疲れ様でした。