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貸りものですが、セッティング用のバネがどんどん増えてきました。
しかし、世の中そんなに甘くはなく、内径はバラバラ。
インプレッサのショックをバラしてスプリングシートを使おうと思えば、これも微妙な内径６２…
５８、６０、６２、６７　なんでこう統一感がないんだろ。

１２Ｋのアイバッハ４インチ＋テンダースプリング使ってみましたが、これでもパンプタッチするので、さらに高いバネレートのものを探してもらってます。

だんだん変態の領域に入ってきた（笑）

フリーダムで表示される空燃比と空燃比計の表示に大きくずれがあることに今更気が付く…
昼は空燃比計の表示が反射して見えないんですよね～

フリーダム側で調整できるようですが、傾向をつかまなければ調整のしようがないぞ。。

パワー空燃比１２．５に対して実際（かどうか分からんが）１２．１くらいになってる模様。。

でも、濃いほうにずれてなかったので助かった。

最近はフリーダムよりセッティング用のパソコンのメンテナンスに時間を取られっぱなしという不毛な時間を費やしております。

とはいえ、セッティングソフトにようやく慣れてきて、ログを取ってエクセルで解析なんてこともできるようになってきました。
今日はピボットテーブルなんてやつを初めて使ってみましたが、便利かも。

すっかりジムカーナはご無沙汰状態ですが、日曜日にリアパッドとローターを変え、リアのバネは暫定１２Ｋにバネレートアップしておきました。

これでバッチリ脚が決まってくれればよいのですが、まだ時間が掛かりそうな予感です。

仕事が忙しく、なかなかセッティングの時間が取れないので、会社に乗っていき昼休憩を使ってセッティングを。。

さすがにお昼は人目が気になるので、思い切ったセッティングができないけど、やっと形になってきました。

そろそろ、純正ＣＰＵを外す時がきたかな。

在庫が無くなり、販売終了となった模様…
フリーダムとセットで買おうか悩みに悩んで、結局後回しにしたのが裏目に。

でも、無いものは無いようなので、仕方ないわな。＞いちおう問い合わせてみた