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この週末は土日フルで車をイジってました。
ドアのヒンジを調整したり、エアクリの遮熱板の型取りをしたり。
ヘッドランプをサーキットでサクッと取れるように改造しようと思いましたが、上手くいかず。。

そして最後に大物の取り付け。。
こんなもんか？でもちょっとおかくしくないかい？
騙されたか？！
いや、早合点は良くないぞ…
Ｗｈｙ？
真相はガレージワタナベ運動会でハッキリするであろう。

初めてのわりには、あっさり降りました。
これもネット情報とポイントを教えてもらったおかげです。

フロアジャッキとデフの間に、デフが安定するように治具を作って入れてみました。
ＰＰＦにデフが引っ掛かった時、ヒヤッとしましたが、これのおかげか？転がり落ちませんでした。

載せるときはさすがに苦労するかな？

Ｇ503sこれは良さそうだ。
ＧＰＳを使ったデータロガー。
値段はそれなりだが、機能としては高くないと思う。
何より分かりやすいのがいい！

たちまち買えないけど、そのうち買おうと思います。
誰か先に買って運動会に持ってこないかな～

一番タイムの良かった慣熟走行です。
路面温度は低いしミスもしているので、完熟したら１４秒台に入ると思われます。





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本番１本目は突っ込みすぎで前半大きくタイムを落としましたが、後半は３６０°を除いては慣熟より速かった。
２本目は慎重になりすぎて、アクセルを踏み切れてなかったようです。
まだまだ甘いな。

Ｒ＆Ｒクラスですが、７戦に引き続き１位を取ることができました。
勝つには勝ったのですが、内容はイマイチで、なんとなく走った練習走行が一番速かった。。

先週タカタを走ったセッティングそのままで走ってみたのですが、やはりリアの挙動がイマイチ。
そのせいなのか？何か歯車が狂ってしまいました。

やはりセッティングをがらっと変えたときは、事前に走ってイメージを作っておきたいところですね。

ちなみに１本目は１’１６．２５。　２本目は１’１６．０６。
練習走行は１’１５．３６でした。

Ｐ．Ｓ．
申込書のコメント欄にはちゃんとコメントを書いておきましょう。
走行中アナウンサーから苦情のお言葉が…
何か凄く罪悪感を感じて、この精神的ダメージで本番走行が冴えなかったという話も？
気が小さいので（苦笑）