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ファイナル交換で狂ってしまったスピード表示を補正する回路なのですが、3年前に輸入して今も使っています。

ＮＢロードスターも問題なく補正してくれるのですが、当初から本体が熱くなると速度表示が０になるという症状が続いてました。

英語のやりとりが面倒なので原因の問い合わせをしてませんでしたが、ひさびさHPを覗いてみるとバージョンアップしているようです。

１０年間保証なんて書いてあります！

おっ　ひょっとして・・・　
適当な英語で症状を書いてサポートにメールを投げてみたところ、今のものを送ってくれればニューバージョンを送ってくれるとのこと。
そしたら、きっと幸せになれるだろうって（笑）

ちょっと幸せな気分。。

会社のパソコン買い替えでwindows7にしたものの、不具合多発。。
この2週間でやっとまともに仕事ができるようになった。というか、
休憩時間にブログなんて書く余裕ができるようになりました。

次は、いろいろやりすぎて訳わからん事になってる我がロードスターを
なんとかせねば。。

そういえば、福山駅前の地下ロータリーがついに完成。。

しょぼい…　　しかも携帯電話の電波が届かず待ち合わせになりませんが…

ついにデジタルのティグ溶接機を導入。

当然会社にですが。

最近のはこんなにちっちゃくて軽いんだ～
感動！

交流はないので、アルミは溶接できませんが、
ステンレスなら０．２ｔ まで溶接できます。
腕次第ですが…

でも０．５ｔ くらいなら比較的簡単そうです。

何を作ろうかな～

…　あくまでも仕事用です。

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スタートの旗振りに注目！

今回４連スロットルを導入。
なんとかまともに動くようになりました。
パワーを出すにはまだまだこれからって感じ。

ただ、４連＋スロットル制御でもエアコン効かせて普通に走れます。
ビバ、エアコン（笑）

今回の開催地は広島のスポーツランドタマダ。

微妙な天候でしたが、現地到着とともに土砂降り …

よりによって本日のコースは超絶ハイスピードコース。
ウェットなんて考えてませでした～とのこと（笑）

やばいなぁと思ってたのですが、その後は雨が止んで
乾いていくパターンでした。

マツダの土日操業で参加者がかなり減ったようで、かなり寂しい参加台数。
ということで、完熟走行を１本走ってから本番２本走ることになりました。

完熟走行はまさに路面がどんどん乾いていく状況で、走行順の遅いわたしが
１分１８秒台でオーバーオール（笑）

１本目はさすがにみんなタイムアップしていきます。
わたしもタイムアップはしたものの、自分の中ではちょっとイマイチ。
最近走る回数が減ったので腕が落ちてるような気が …

２本目はそれほど悪い走りじゃなかったと思うのですが、パラパラ降り出した雨と冷えたタイヤのせいかタイムダウン。

とはいえ、ＢＲ－Ｒクラス１位はしっかりいただき、お誕生日を気持ちよく過ごすことができました（笑）