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とある事情でしばらくロードスターに乗れなかったせいで、Dｅｋａバッテリーがトランクの中でひっそり死に掛けてました。

充電してみたのですが、エラーの連発で死亡確定？

やばい…　これはかなり痛い出費かも。。　

いよいよ この充電器の最大の機能を試すときが来ました！　

「パルス充電」

サルフェーションを起こしたバッテリーを復活させるといわれる機能です。

ちなみに充電器はオメガというメーカーのＯＰ－０００２というもの。

メンテナンスモードにして待つこと２４時間。

平日の夜にエンジンを掛けるのは近所迷惑なので、休日まで待ってエンジンを掛けてみたところ、

やったー

掛かりました！　凄いぞパルス充電！

この充電器の自作自演だ！と言われると、反論はできませんが（笑）

NA用のオーバーフェンダーをNBに当ててみました。

フロント
なんとか付きそうです。出来の悪いエアロパーツよりマシでは？



リア
NB用？と思うくらいフェンダーラインにぴったり。




海外のサイトで見つけた画像。



悪くない（笑）

スクラップ屋さんが引き取ってくれるというのでお願いしました。

もともとはこのＮＡ６で運転技術を磨いてから速い車に乗り換えるつもりだったのですが、最終到着地点はＮＡ８でした（笑）

ＮＢは子供とドライブ仕様に戻すつもりなので、ＮＡ８は思い切ったサーキット仕様にするつもりです。

が、思った以上に時間とお金が掛かりそうで、シェイクダウンはいつのことやら …

ちょっと体を壊しまして。。

落ちた体力が思ったほど回復しないので、残念ながら今週末のジムカーナは欠席することにしました。
もう若くないんだと実感。

写真はこのブログには初登場！
わたしの血と冷や汗が滲んだＭｙ ＮＡ8です（笑）

これは２ヶ月ほど前の作業風景。
考えすぎてなかなか作業が進みません。。