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フロントに続き、リアのメンバー補強を作ってみました。

フロントの数倍時間が掛かりましたが、ほぼ完成。

こちらもコンセプトは最低地上高を下げないで補強。

さらにフロアのねじり剛性UP？

ロールバーのメインアーチへ連結しています。



あともう少しエボったら完成ですが、時間と材料が無くなったのでここまで。

お次はフロントとリアのディフューザーです。

運動会までには間に合いそうにないなぁ～

ひさびさに工作をしたのでUP。

コンセプトは「軽量かつ最低地上高を下げないで補強」。

とうことで、こんなんできました。

材料購入してから２年もほったらかしてたのですが、リアフェンダーのパテ盛りの硬化待ちの時間で一気に作ってみました。

ちなみに、パテ盛り中のリアフェンダーは今こんな状態。。



盛っては削り、盛っては削りの、魔のスパイラル状態 ・・・


話は戻って、ちまたのフロントメンバー補強はフロントロアアーム下とフロントメンバー後部のボルト穴を使ってるようですが、それだと路面にヒットした時にやばそうなので、純正の補強バーとメンバーのボルトで連結させてます。
目的はフロアの捩れを抑えるためなので。



といいつつ、レーシングビートのフロントメンバー補強を最近入手したので付けてみました。

これアルミ製で軽く、最低地上高が最小に留めてあるのが気に入ってます。



わたしに補強効果が分かるかは微妙ですが、良い方向に行くと信じたい。