King of the Roadのブログ一覧

皆さんこんばんは。

以前、相方のセレナが当て逃げにと言っていたのですが。

今回は自分のプリウス。

しかも、相方が乗って行って。

だからデパートの駐車場は・・・（＾＾；）

この角度だと駐車場でバックで擦られたか？

本当なら塗装して修理したいのですが。

今回もコンパウンドで磨いてタッチペンで終了。

で、バンパーを磨いたついでに。

これはTAKASAKIのイベントで貰ったのです。

シェルビーのヘッドライトは綺麗なので、プリウスにやってみる事にしました。

プリウスもそんなに黄ばんでるわけでもありませんが。

まずは、１５００番のサンドペーパーで研磨。

マスキングが雑なのは性格です。（笑）

コンパウンドで磨いてピカピカに。

よし！コーティングと思ったら。

すでに液剤がゼリー状になって塗れない・・・。

ただで貰ったのですが、ちゃんとしたのくださいよ～。（笑）

とりあえず、磨いた分綺麗になってますがコーティングはされてないのでそのうち黄ばむでしょう。

で、

１２月に友人のタクローくん主催のCLRの日光サーキット走行会があります。

一応、紫色のドリフト用の１８０SX持っています。

昨年は参加出来なかったで今回は出るぞ！！

と思ったら。

あれっ？　１８０のエンジンが調子悪い。

エンジンはかかるのですが、少し経つとエンジンが吹けない。

そしてエンスト。

元々GT-Rの燃料ポンプで音が大きいのですが。

いつもよりセミに鳴き声が大きい。

殆どエンジンをかけてなかったのでS13系の噂は聞いていたのですが・・・

はい。

２３年落ちの鉄製タンク。

もう少しでクラシックカーの領域に行きます。

そりゃ錆びるよね。（＾＾；）

ガソリンはココア色。

ワコーズのF1は入れてたのですが、腐ったような臭いがします。

ゲージもポンプも錆び錆び。

ちなみに、ザックリですが新品タンク１０万円、ゲージ５万円、GT-R燃料ポンプ５万円。

中古部品でも、タンクが３万円、ゲージとポンプで２万５千円とけっこう高い。

１２月の走行会まであと２週間、復活できるかな・・・