足回りリフレッシュ実施

９万キロ超えてフラフラゆらゆら我慢できなくなり足回りリフレッシュ実施
ショック本体はＫＹＢ　NEW　SRspecialを手配しディーラーへ送付
スプリングとスタビ本体は交換せず
ショックとスタビとスプリング関連マウントやブッシュなどのゴム系部品と消耗品のリンクやロッド総交換リフレッシュ実施　総額約１８０Ｋ￥

9/22-9/30ディーラーに預けて
・足回りリフレッシュ
・下回り防錆処理

リフレッシュ作業完了後の感触

・車高アップ：ディーラーでは２Ｃｍ上がったと、自分の計った感じでは、１５ｍｍかな
へたったショックからの交換効果だろう

・ブレーキ踏んで最後の車体停止時のカックンが無くなった
・　フロントの沈み込みが減った

・左右揺さぶられるような路面での揺れを早く吸収するような感じでゆらゆらとならなくなったようだ、
低速だと揺れの返しが強くなったように感じる
（ショックが固くなったからかな）

・フラフラがトントンタンタンに変化
・足回りからの不快な異音ギシギシ音はなくなった

・ハンドリングはしっかりしたように感じる、低速域での切れが良い。コーナーを攻めるような走りはしないのでしっかりしていればよい

やって正解。

足回り全体がしっかりしたように感じられ異音も無くなった。
やって良かったこれからも頑張ってもらおう
一週間自分の足が無くなった感じで家の周りからどこへも行けなかった

１０月１１日
成田往復高速移動の感想
ふらつくことなくしっとりしっかりした足回りと感じて運転が楽だった
ナビの誘導通りに走り首都高のトンネルに入ったがいつ入ってもコーナーきついし何処かもよく分からないので不安いっぱいで走行
足回りしっかりしていたので以前よりは余裕を持って運転できた。
足回りリフレッシュやって良かった

１１月に成田高速往復２回実施
足回りのしっかり感があり
安心安心の乗り心地

ＡＴの不安はあったが足回りは安心