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Юкиの愛車 [日産マーチ]

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整備手帳

作業日：2024年5月11日

エンジンマウント交換

Item: エンジンマウント交換
Author: Юки

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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去年の夏くらいからシフトの入りが渋くなってきてました。
部品は今年の頭に手配してたんですが重い腰を上げてやっと交換をします。（ハヤオ風に言うと「大事なことはめんどくさい」なのでめんどくさがってました）

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まずは上から簡単にアクセスできるここから。
すべてのボルト、ナットが14mmです。
マウントとフレームを留めてるボルトナットを弛めます。

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弛めただけだとエンジンの重さでテンションがかかっちゃうのでオイルパンをジャッキで上げます。
やり過ぎるとオイルパン凹みそうなので最低限ボルトが抜ける程度上げたらとっとと抜きます。

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新品との比較。
古い方はゴムがヘタって穴の位置が上に上がってます。

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戻してここは終了です。

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次はセンターの２つです。

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エンジン後ろ側のマウントです。
ゴムのカラーがついてるのですが（次の写真）ボロボロなのでここも要交換ですね。

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左が着いてたやつ。
ペッちゃんこになってますね。

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これもゴムがヘタって穴の位置がずれてます。

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フロント側もしかり

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ここで問題が発生...
ミッション側だけ品番間違えたので後日にします。
ちなみに３つ交換するだけでも大分シフトの入りが改善しました。

129,164km

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「[整備] #マーチミッションオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2225588/car/3170968/7451477/note.aspx」

何シテル？ 08/10 09:34

Юки [ 神奈川県 ]

鉄道と車が好きな大学生でした。転職して赤いカブに乗ってます。 asteru君の白マーチをマーチを譲り受けました(2回目)。整備手帳には備忘録も兼ねて作業...

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