j.boy-親方＠O☆B-Racingのブログ一覧

４２歳で始めた夏の長期間長距離ツーリング、今年で７年目になりますが、過去６年間は運転の楽しいオープン２シーターでの旅でした。そして、今回は初めて楽に車中泊が出来るSAVに自転車を積載して、今までとは１８０度違う形でのツーリングとなりました。　

さて、オープン２シーターかSAVに自転車、どちらでの長期間長距離ツーリングが楽しめるかですが、優柔不断のわたしには、何時間悩んでも答えを見つけることができ」ません。



オープン２シーター（ホテル、車中泊、テント）
『◯な点』
・とにかく運転は楽しい。
・天気次第でオープン走行ができるので開放的。
『✕な点』
・幌なのでカミナリが怖い。
・朝のテントは濡れているため、撤収に時間がかかる。
・車中泊は熟睡できない。
・車道を外れる時の段差が気になる。
・採石敷の道路や駐車場の穴が気になる。

SUV＋自転車（車中泊）
『◯な点』
・道路状態が気にならない。
・走破性が高い。
・気軽に車中泊が楽しめる。
・テントよりも快適な車中泊ができる。
・もしもの時は安全であるし、安心感がある。
・ポタリングを楽しめる。
『✕な点』
・自転車が屋根に乗っているので、気を使う。


具体的に『◯な点』、『✕な点』を上げてみると、SAVに自転車が圧勝なんですが、来年は何で行きたいか考えてみると、オープン２シーター＋テントだったりするんですね～(;'∀')


『北海道等制覇（回顧録♪）』　～ON　THE　ROAD　2009　夏～
　　２００９　ＢＭＷ　Ｚ４（Ｅ８５）
　　２９日間の総走行距離　約７，０００Ｋｍ（２４１．４Ｋｍ／日）
 　　　※最後の２～３日は確認していない）


『夏の大旅行（回顧録♪）』　～ON　THE　ROAD　2010　夏～
　　２０１０　マツダ　ロードスター（ＮＣ１）
　　２４日間の総走行距離　６，４９４Ｋｍ（２７０．６Ｋｍ／日）


『道標ない旅（回顧録♪）』　～ON　THE　ROAD　2011　夏～
　　２０１１　マツダ　ロードスター（ＮＢ）　ＴＤ－１００１Ｒ
　　１５日間の総走行距離　４，０１０Ｋｍ　（２６７．３Ｋｍ／日）


『夏の終わり （回顧録）』　～ON　THE　ROAD　2012　夏～
　　２０１２　日産　フェアレディＺロードスター（Ｚ３３）
　　１８日間の総走行距離　３，９０５Ｋｍ （２１６．９Ｋｍ／日）


『ENDLESS　SUMMER（回顧録）』　～ON　THE　ROAD　2013　夏～
　　２０１３　マツダ　ロードスター（ＮＣ２）
　　１０日間の総走行距離　２，５０１Ｋｍ（２５０．１Ｋｍ／日）


『夏よ、行かないでっ！（回顧録）』　～ON　THE　ROAD　2014　夏～
　　２０１４　マツダ　ロードスター（ＮＢ）　ＴＤ－１００１Ｒ
　　９日間の総走行距離　１，８８２Ｋｍ（２０９．０Ｋｍ／日）


『ぶら～り独り旅♫（回顧録）』 ～ON THE ROAD 2015 夏～ 
　　２０１５　スバル　フォレスター（ＳＪ）
　　１４日間の総走行距離　６，０６８Ｋｍ（４３０．６Ｋｍ／日）

年々減っている夏の長距離ツーリングの総走行距離ですが、今回で一気に当初の距離に戻りました。（その上、1日当たりの走行距離は断トツ1番です。）



【検索用】　北海道　ツーリング　ドライブ

  『青』

とにかく青かった１４日間の一人旅。

４２歳で始めた夏の長期間長距離ツーリング、今年で７年目になりますが、過去６年間は運転の楽しいオープン２シーターでの旅でした。そして、今回は初めて楽に車中泊が出来るSAVに自転車を積載して、今までとは１８０度違う形でのツーリングとなりました。　



そして、ツーリング時期は、今回で２回目の７月上旬です。

ぶら～り独り旅♫（準備完了） ～ON THE ROAD 2015 夏～
ぶら～り独り旅♫（１日目） ～ON THE ROAD 2015 夏～
ぶら～り独り旅♫（２日目） ～ON THE ROAD 2015 夏～
ぶら～り独り旅♫（３日目） ～ON THE ROAD 2015 夏～
ぶら～り独り旅♫（４日目） ～ON THE ROAD 2015 夏～
ぶら～り独り旅♫（５日目） ～ON THE ROAD 2015 夏～
ぶら～り独り旅♫（６日目） ～ON THE ROAD 2015 夏～
ぶら～り独り旅♫（７日目） ～ON THE ROAD 2015 夏～
ぶら～り独り旅♫（８日目） ～ON THE ROAD 2015 夏～
ぶら～り独り旅♫（９日目） ～ON THE ROAD 2015 夏～
ぶら～り独り旅♫（１０日目） ～ON THE ROAD 2015 夏～
ぶら～り独り旅♫（１１日目） ～ON THE ROAD 2015 夏～
ぶら～り独り旅♫（１２日目） ～ON THE ROAD 2015 夏～
ぶら～り独り旅♫（１３日目） ～ON THE ROAD 2015 夏～
ぶら～り独り旅♫（１４日目） ～ON THE ROAD 2015 夏～

とにかく今年は天気に恵まれ、むかわ町で１０分程の通り雨にあっただけで、あとは小雨が少し降っただけ。１４日間の内１時間くらい降られただけかも？（寝ている間は分かりません。）

過去に行きたかったのに行けなかった処へのリベンジ、今回の旅の期間だけでもリベンジが全て上手くいきました。

霊場恐山にお参りして、ご先祖様に守られていた気さえします(*'▽')




総走行距離
　　　フォレスター 6,068Km（14日間）
　　　自転車 200Kmくらい？（5日間）　　　


【検索用】　北海道　ツーリング　ドライブ

那須の道の駅にて車中泊。

ということは、

近いやん！

日光東照宮！(*'▽')

小学生の時から行きたかった場所です。

　
６時出発、気持ちいい緑のトンネルを潜り、いざ日光東照宮！！


約２時間で、やってきました日光東照宮。今日もテンション上がります！

　
エロい目をした象に、見ざる聞かざる言わざる


教科書に出てくる陽明門は、四百年式年に向けて、残念ながら修理中。

　隙間を覗けば、ドカヘルと共に・・・・



とにかく、全てが豪華絢爛で煌びやかです。



　有名な眠り猫


　
『マグマ大使』のゴアと『ジャングル大帝』のパンジャを足して２で割ったような狛犬。お尻を上げて「痒い～の」している狛犬。？


日光東照宮を楽しみ、帰路に着きます。

　チェーン店でソースカツ？を食べ


台風の影響が出る前に家へ辿り着くため、ひたすら走ります。


しかし、『霧ヶ峰高原』の看板を発見してしまったため


突然、ハンドルを切ってしまいました(;'∀')


M２ミーティングに思いをはせ・・・・


霧ヶ峰高原はいいな～♫

でも

やっぱり、ロードスターで走りたいですね(*'▽')

霧ヶ峰高原を出発後は、
　下道をひたすら走る走る走る・・・・・・

　練乳イチゴを食べて

　下道をひたすら走る走る走る・・・・・・

　霧ヶ峰高原を出発後、１１時間！
夜中の３時前、家に到着しました(*^^)v

少しばかりの小雨に合いましたが、台風には間に合いました。

本日の走行距離は７３９．９㎞！それも下道のみ！！凄いっ！！！


まるまる１４日間の『ぶら～り独り旅♫』、フォレスターの総走行距離は６，０６８ｋｍ。

「お疲れ様でした！<(_ _)>」



ＳＪフォレスター
　　　本日の走行距離　　　　　７３９．９ｋｍ 
　　　本日の平均燃費　　　　　１４．８ｋｍ/ℓ

　　　栃木県～群馬県～長野県～岐阜県～滋賀県～京都府～兵庫県


 総走行距離
　　　フォレスター 6,068Km（14日間）
　　　自転車 200Kmくらい？（5日間）　　　


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大きくなったら仮面ライダーになりたかったわたしは、東北に行くことがあれば絶対に石ノ森萬画館に行きたいと思ってきたのですが、今回調べていると、少し離れているけど石ノ森章太郎ふるさと記念館というのがあることに気付くきました。


早朝４時出発で石ノ森章太郎ふるさと記念館と石ノ森萬画館をハシゴすることとしました。

場所的に、石ノ森章太郎ふるさと記念館から行くことにしました。


５時間かけて、やっと石ノ森章太郎ふるさと記念館に到着です。

　館外からテンション↗↗↗

　
塀の向こうは墓地です。

　
入館してみれば、当然ちゃんとしたものも展示されているけど、最近のガチャポン人形やフィギアでごまかしている感じで、行って損した感じ↘↘↘

　気を取り直して、石ノ森萬画館へGo!

　

　

石巻に入ると、否が応でもテンション↗↗↗


石ノ森章太郎ではありませんが、何とも洒落が効いてます(*'▽')

駐車場は津波被害により整備中のため、少し離れた空き地になります。


いよいよ、石ノ森萬画館に到着です。


頭隠して尻隠さず！

この１３日間ですっかりスバリストになってまいすが、わたしはマツダ党です。何といってもロードスターの展示は嬉しいです♫


この仮面ライダー３号の乗り物がロードスターだそうですが、３号って仮面ライダーV３ちゃうの？？？(－－〆)


運転席＝操縦席かと思ったら、こんなどノーマルは新車かショールームに並んでいる時しか見たことがないです(;'∀')
しかし、ルームミラーには何故かワイドミラーが被せられてました。（マフラー盛り過ぎで見えにくいのかな？？？）

　

　


「ガンダムの次は、これどうでしょう？」


受付のお姉さんの制服はサイボーグ００９（左下）

　

　


高橋留美子


企画展も元ディズニーのデザイナーの人のしてたし、石ノ森蔓画館の方は、すごく良かったです！

石ノ森萬画館の辺りは津波被害にあっているため、津波の爪痕がまだまだ残っており、復興の途中という感じです。更地がいたるところにあり、お花を供えてあるところもありました。１階部分だけが壊れた工場があったり、新しい建物たくさんあったり、いたるところが工事中だらけでした。（写真は撮りませんでした。）

　
まだまだ復興中の石ノ森蔓画館の周辺の状況を見たら、石巻で昼ご飯を食べようと思い、近くの春潮楼で美味しい支那そばをいただきました。

次は、日本三景のひとつ松島へ向かいますが、近くまで行くと復興の真っ最中といった感じで、自衛隊の特殊車両とダンプカーが引っ切り無しに走っています。


嵯峨渓より？


護岸は整備されたばかりです。


大高森の展望台より


双観山より


多聞山の毘沙門堂より

松島は、復興のクルマと観光のクルマで渋滞してるし、観るところも限られてくるので、観光事業者からみれば別ですが、わたしはまだまだ観光は早いのかなと思いました。

宮城県に来たのだから、牛タン食べないと始まらない！

仙台駅近くの老舗の有名牛タン店を目指すも、駅周辺の大渋滞と、高い有料駐車場代に嫌気がし、今回は牛タンを諦める一大決心をする。(T_T)

「しかし、またも神は我を見捨てなかった！」

いじけながらＲ４を南下していると、牛たんの看板が・・・・

　
嬉しくて嬉しくて１．５人前の牛タン定食を注文、目の前で炭火で焼いてもらえます。テールスープも付いてます♫


「目茶苦茶美味しかったです、ご馳走様っ！(*'▽')」


ひたすら南下し、スーパー銭湯を探すも潰れてたり・・・・(;'∀')


やっとのことで、２２時に天然温泉極楽湯福島郡山店に辿り着きました。

「ご く ら く ご く ら く ぅ ♨」

しかし、この後もクルマを飛ばし２４時、那須高原にある道の駅明治の森で車中泊することとなりました。



ＳＪフォレスター
　　　本日の走行距離　　　　　６０６．５ｋｍ 
　　　本日の平均燃費　　　　　１４．０ｋｍ/ℓ

　　　青森県～岩手県～宮城県～福島県～栃木県
　　　

【検索用】　東北　ツーリング　ドライブ

天気が、どうも思わしくない！

道央より南は２〜３日雨、そして日本に台風が二つ近ずいているᔪ(°ᐤ°)ᔭᐤᑋᑊ̣

小樽から舞鶴行きの長距離航路は、２〜３日後の予定ではヤバそう！

この３日間で、小樽、ニセコ、積丹半島を回る予定やったのに(T_T)

羊蹄山見ながらランチするはずやったのに(T_T)

積丹でウニを食べ納めするはずやったのに(T_T)

友達とも会えるかもやったのに(T_T)

超急遽、予定を変更し、１６時半のフェリーで再び函館港から大間に渡り、またまた東北を観光することに・・・・



先日マルトマ食堂にて、わたしがホッキカレーを食べているとき、前の人が食べていたマルトマ丼が凄く美味しそうだったので、朝ご飯はもう一度苫小牧のマルトマ食堂にマルトマ丼を食べに行くこととしました。

しかし、メニューにある数量限定のウニ・イカ丼を注文。（予想したウニ・イカ丼ではなく、ちょっとショック！(^▽^;)）
次は絶対にマルトマ丼を注文しようと、強く心に誓いました。。。

苫小牧～函館

ひたすら走ったので写真はありません<(_ _)>

　お食事処くいしんぼうに到着！
ご厚意で、店の前にクルマを停めさせてもらいました。


毎年この三食丼を食べに来ますが、コスパ最高です。これで１５００円っ！(*^^)v
アワビは、その場で生簀から出して料理してくださいます。

後で気付いたのですが、到着したのが１５時少し前、昼の閉店時間が１５時、食べ始めたのが１５時過ぎ・・・・

「ごちそうさま、そして、ありがとうございました<(_ _)>」


函館港フェリーターミナルにて手続きを終えると、フェリーが入港してきました。


先日、函館山から発見したナッチャンは停泊したままです。
やっぱりナッチャンにはテンション上がります♫


１６時３０分出港に向け、乗船です。


大間港１９時下船、後はひたすら走り、道の駅しちのへを今晩の車中泊場所とします。

「くっそぉ〜道の駅しちのへ、時間中しかトイレを開放してないっ！(♯｀∧´)」

隣のイオンでトイレ＆買い出し。

　
いかにもマイナーで素朴な感じのお菓子をゲットし、少し満足(*'▽')



ＳＪフォレスター
　　　本日の走行距離　　　　　６００．７ｋｍ 
　　　本日の平均燃費　　　　　１６．２ｋｍ/ℓ

　　　北海道～青森県
　　　

【検索用】　北海道 東北　ツーリング　ドライブ