j.boy-親方＠O☆B-Racingのブログ一覧

４２歳で始めた夏の長期間長距離ツーリング、今年で７年目になりますが、過去６年間は運転の楽しいオープン２シーターでの旅でした。そして、今回は初めて楽に車中泊が出来るSAVに自転車を積載して、今までとは１８０度違う形でのツーリングとなりました。　

さて、オープン２シーターかSAVに自転車、どちらでの長期間長距離ツーリングが楽しめるかですが、優柔不断のわたしには、何時間悩んでも答えを見つけることができ」ません。



オープン２シーター（ホテル、車中泊、テント）
『◯な点』
・とにかく運転は楽しい。
・天気次第でオープン走行ができるので開放的。
『✕な点』
・幌なのでカミナリが怖い。
・朝のテントは濡れているため、撤収に時間がかかる。
・車中泊は熟睡できない。
・車道を外れる時の段差が気になる。
・採石敷の道路や駐車場の穴が気になる。

SUV＋自転車（車中泊）
『◯な点』
・道路状態が気にならない。
・走破性が高い。
・気軽に車中泊が楽しめる。
・テントよりも快適な車中泊ができる。
・もしもの時は安全であるし、安心感がある。
・ポタリングを楽しめる。
『✕な点』
・自転車が屋根に乗っているので、気を使う。


具体的に『◯な点』、『✕な点』を上げてみると、SAVに自転車が圧勝なんですが、来年は何で行きたいか考えてみると、オープン２シーター＋テントだったりするんですね～(;'∀')


『北海道等制覇（回顧録♪）』　～ON　THE　ROAD　2009　夏～
　　２００９　ＢＭＷ　Ｚ４（Ｅ８５）
　　２９日間の総走行距離　約７，０００Ｋｍ（２４１．４Ｋｍ／日）
 　　　※最後の２～３日は確認していない）


『夏の大旅行（回顧録♪）』　～ON　THE　ROAD　2010　夏～
　　２０１０　マツダ　ロードスター（ＮＣ１）
　　２４日間の総走行距離　６，４９４Ｋｍ（２７０．６Ｋｍ／日）


『道標ない旅（回顧録♪）』　～ON　THE　ROAD　2011　夏～
　　２０１１　マツダ　ロードスター（ＮＢ）　ＴＤ－１００１Ｒ
　　１５日間の総走行距離　４，０１０Ｋｍ　（２６７．３Ｋｍ／日）


『夏の終わり （回顧録）』　～ON　THE　ROAD　2012　夏～
　　２０１２　日産　フェアレディＺロードスター（Ｚ３３）
　　１８日間の総走行距離　３，９０５Ｋｍ （２１６．９Ｋｍ／日）


『ENDLESS　SUMMER（回顧録）』　～ON　THE　ROAD　2013　夏～
　　２０１３　マツダ　ロードスター（ＮＣ２）
　　１０日間の総走行距離　２，５０１Ｋｍ（２５０．１Ｋｍ／日）


『夏よ、行かないでっ！（回顧録）』　～ON　THE　ROAD　2014　夏～
　　２０１４　マツダ　ロードスター（ＮＢ）　ＴＤ－１００１Ｒ
　　９日間の総走行距離　１，８８２Ｋｍ（２０９．０Ｋｍ／日）


『ぶら～り独り旅♫（回顧録）』 ～ON THE ROAD 2015 夏～ 
　　２０１５　スバル　フォレスター（ＳＪ）
　　１４日間の総走行距離　６，０６８Ｋｍ（４３０．６Ｋｍ／日）

年々減っている夏の長距離ツーリングの総走行距離ですが、今回で一気に当初の距離に戻りました。（その上、1日当たりの走行距離は断トツ1番です。）



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