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べるぐそんの愛車 [ホンダ N-ONE]

整備手帳

作業日:2015年1月21日

シートベルトアンカーカバー取付作業

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
シートベルトアンカーカバーの取付作業です。

N-ONEのシートベルトアンカー部分は、カバーがなくむき出しの為、カバーを装着し見栄えを良くします。
2
下のほうにあるこの部分にカバーを取付けます。

ボルトを外しカバーをかませます。
3
このカバーを装着します。
4
ボルトをクルクルっと回して外し、アンカーカバーをサクサクっと取付け、ボルトを締めて数分で作業終了!!

のはずが、外れない・・・いくら回しても空回りしていっこうに外れない・・・元に戻そうとしても、空回りして戻すことも出来ない・・・結局、内張りを外し、シートベルトをバラすハメに・・・

シートベルトをバラして、ボルトの裏側を見ると・・・とんでもないトラップが仕掛けられていました。

確かN BOXはボルトを外して簡単に装着出来たはず・・・

もしかしたら、車種の違いなのか、製造時期によって製造方法が変わっているのかもしれません。

気軽に始めたのが、とても面倒くさい事になってしまいました。

DIY経験の少ない方や、あまり知識のない方がされると、取り返しのつかない事になってしまいそうなので、詳細な作業方法は割愛させて頂く事にしました。
5
という訳で、いきなりの完成写真です。

地味な弄りの割には、大変な作業になってしまいました。

言わなければ誰も気づかない弄りですが、見栄えが良くなりました。

多分自己満足の世界です。
6
で、同じ作業をもう一度やる気力もなく、このままでは整備手帳にならないので、運転席側は超簡単お手軽弄りに変更する事にしました。

使用するのはハサミのみです。
7
アンカーカバーの裏側のこの部分を、ハサミで切ります。
8
このように上から被せるだけで完成です。

見た目は先ほどの方法とまったく変わらず、また使用しても問題ありません。

数十分かかって面倒くさい作業になった一つ目に比べ、わずか数秒で完了です。

もし同じ弄りをされる方がいらっしゃいましたら、是非この方法をお勧めします。

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この記事へのコメント

2015年1月21日 19:13
普段、見えない部分ですが!

見えない部分でも手を加える事でその人の車に対する愛情がわかりますよ (*^^*)
コメントへの返答
2015年1月21日 19:48
アップはしていませんが、私の車見えないところに山ほど手を加えています。

愛着・愛情があるので、隅々まで手を加えたくなってしまいます(^^)
2015年1月21日 19:17
なるほどですね!(≧∇≦)
コメントへの返答
2015年1月21日 19:49
つい横着してしまいました(笑)
2015年1月21日 19:56
おぉ〜メカラウロコです\(^o^)/
コメントへの返答
2015年1月21日 20:12
必殺面倒くさがり横着人間の、お気軽お手軽手抜き弄りです(笑)
2015年1月21日 21:39
こんばんは(^v^)

同じく トラップに、引っかかり
シートベルト外したら巻き込んで
Dラ― お世話になりましたょ(笑)

後は、ハサミで、同じ処理しました。
(最初から こちらの方が、楽でしたね)
コメントへの返答
2015年1月21日 21:59
こんばんは(^∇^)

同じトラップにかかった先駆者がおられたんですね(笑)

Dにお世話になろうにも、今日はD休み・・・(>_<)

変なプライドを持たず、最初からハサミにするべきでした(^^;
2015年1月21日 23:15
こんばんは

実は私も夏前(?)にやりました。
ですが全く同じ理由で掲載を見合わせておりました。
おそらく構造はN-WGNも同じです。
小さなことですが見栄えがよくなり満足しています。


コメントへの返答
2015年1月22日 9:43
おはようございます。

こちらにも先駆者がいらっしゃったんですね。

確かに詳細な方法は安易に掲載しないほうが賢明ですね。

正直お勧めできません。

ハサミ等でカットして装着するのが無難です。

自己満足かもしれませんが、見栄えが良くなっていい感じです。
2015年1月21日 23:43
そのこだわり大好きです!!!!!
コメントへの返答
2015年1月22日 9:45
ありがとうございますm(__)m

変なところにこだわりを持ってしまいます(笑)


2015年1月22日 10:56
ワタクシも以前取り付けましたが、同じ状態でしたw
抜け止めのプラワッシャーのせいでネジ抜けなくて結局全部バラす羽目に(笑)

ハサミで切ってつける方が絶対お勧めです(笑)
コメントへの返答
2015年1月22日 12:25
皆さん同じ目にあってるんですね(笑)

これ、抜けないだけでなく、戻すこともできなくなるんですよね(T-T)

これからされる皆さんが同じ目にあわないよう、この整備手帳を教訓にしてもらえれば幸いです。

邪道かもしれませんが、絶対ハサミを使用しての取り付けがお勧めですよね(笑)
2015年1月22日 15:07
こんにちは

大変勉強になりました。
納車されたら良く見て見ますが この部分は 全く気づいていなかったです。

やっぱり車に 愛情が足りなかったから廃車になってしまったのかなぁ?

本当に有り難う御座います (*^-^*)
もっと良く見るようにします。
コメントへの返答
2015年1月22日 17:21
こんにちは。

コストダウンの影響か、こういうところのパーツは省略されていたりします。

車をじっくり見てみると色々な発見があり、けっこう楽しめたりします(^∇^)

チビリンさんの愛車、残念な事になってしまいましたが、新しい愛車、また愛情注いであげて下さいね(^^)
2015年1月22日 19:17
初めまして〜
拝見いたしました。
スパルコの3点式シートベルト?‼︎ですか?
スゴイですね!
純正のと何が違うんですか?
気になります...
コメントへの返答
2015年1月22日 19:31
こんばんは。

はじめまして。

訪問してくださり、ありがとうございます。

シートベルトはノーマルで、スパルコのショルダーパットを装着しています。

今回の整備手帳は、シートベルトアンカーカバーの取り付けです(^^)

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