もっきーさんのブログ一覧

車のウンチク本じゃありません、待望の「運転技術」に関する本が出ました。すべてのドライバーに人に読んで頂きたい本です。

著者の言葉より
「おそらく5～6回読み返したあたりからジワジワと内容の理解が始まり、10回ほど読み返してやっとそうか!・・・となるかと。」

これ冗談で言ってるんじゃないですよ、超ホンキです。
分かりやすい言葉で説明されていますから、一度読めば「文字通りの意味」は伝わります。しかし文字や言葉から得る知識は多分に「自分の想像の範囲内」で理解しているに過ぎません（そしてそれは自覚しにくい）。分かったつもりが後に「本当の意味がわかる」、聞き流していた言葉に「深い意味があったとわかる」等、習い事をする上でよく言われることです。

この本に書かれている内容はその典型であって、実のところ本になるよりずっと以前から著者は同じ話をしている訳ですが、周辺の人間から「あの時聞いた話の本当の意味がやっとわかった！」という言葉が出るのを何度も目撃しています。私自身も何度も同じ思いをしていますし、いまだ理解の途中という実感があります。

読んでも伝わらないのじゃ意味が無い・・・ということではなくて、そこから何を得られるかは読み手次第な部分が大きい、だから繰り返し読む、体を動かしてまた読むといった労をかける必要もあるということ、「浅いものではない」訳ですからそこは動きません。でも、この本にはそれだけの内容がある、その点は私でも自信をもって推薦できます。

ぜひじっくりと読んで、多くの方に正しい運転技術を楽しく学んで頂けたらと思います。実地においてはG-Bowlアプリもお役に立てると思います。GWのお楽しみにいかがでしょうか？

本日アップデートされましたG-BowlアプリVer.4.1.0より、
「グラフの全画面表示」に対応しました。ログ表示画面でiPhoneを横向きや逆さにするとグラフが拡大されます。

さて、画像はF3第1戦 岡山国際レッドマンコーナー。
2Gの領域でも正確なGコントロール、素早いヨーレート（紫）の立ち上げからアクセルオンで旋回を維持しています（さすがプロですね）。

私達の普段の運転（時速40km、0.2G）でもこのグラフをそのまま1/10に縮小したようなグラフを描くことが出来ます。プロが行う正しい運転のリズムは変わりません。普段からそんな運転が出来ていればどこに行っても安心です。逆に40km/hでGが乱れるようでは・・・ちょっと飛ばしただけで助手席はヒヤヒアかもしれませんね(^^)

サーキットに行かなくても（ハイスピード領域で通用する）正しい運転、精度の高い運転の練習は出来ます。G-Bowlアプリをご活用ください。

サーキット対応したG-Bowlアプリ Ver.4.1.0 が本日、

全日本F3レースに実戦投入されました！

本物のレーシングカーですから振動も半端ではなく、iPhoneの取り付けには苦労があったようですが、十分見られるグラフが録れたと思います。（※惜しくもiPhoneをGPS電波が届きにくい位置に設置していたため、地図と速度に関しては遅延が多くなっています）。

初めて見る 時速200km、2Gオーバーの世界です。
G-Bowl開発者である国政久郎氏は常々「普段の運転もレーシングスピードも全く同じ」と語りますが、ついに皆さんのお手元にもあるG-Bowlアプリで「本当にそうなのか？(※1)」を確かめられるデータが手に入った訳です！ 追って紹介して行きたいと思います。

取り急ぎ報告まで(^^)


※１ 私自身は１ミリも疑ってはおりませんが(^^) 我々一般人には想像を絶する世界でもありますから、やはり見てみたいものです。