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12月3日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！
(完全に忘れてたわ...)

■この1年でこんなパーツを付けました！
納車時からほぼ変わらず...

■この1年でこんな整備をしました！
普通に6ヶ月&12ヶ月点検...

■愛車のイイね！数（2023年12月03日時点）
44イイね！

■これからいじりたいところは・・・
本当はサイド？のシエンタエンブレム買いたいし、そこにありまるさんのステッカー付けたい...

■愛車に一言
これからも宜しくね！

＞＞愛車プロフィールはこちら

突然ですが、本日12月3日、2年ちょっと乗ったカローラツーリングを下取りに出しまして、新型シエンタを納車して頂きました。

何故に限定500台の希少な車を手放してシエンタにしたのか！？

6月に第2子妊娠が発覚。最初はカローラを継続しようと考えていたのですが、やっぱり後席の狭さがネックでして...
最初はシエンタの発表前から商談してましたが、思うような金額まで落ちず、その時点ではシエンタ諦めてました。

で、暫くは買い替えモードじゃ無くなってたんですが、別件でディーラー行った時に見たベージュカラーのシエンタ見て一目惚れ。
それから少し経ってから商談しに行って2時間程で即決した次第です。

ローンの残債、下取りの額を考えても買い換えるなら今かなと。ローンの残債が減るよりも車の価値が下がる方が早いので、残債返してもプラスで帰ってくる間に買い替えた方が得策かなぁと思い、しかも先行予約前の時より良い条件が出たので決断。
これが数年経った後に今回と同じ頭金入れるのは多分無理なので...

契約が9月末だったかな？販社に割り当てられてる優先的に生産してもらえる枠で注文出来たおかげで、先行注文してない割には早く届いたと思います。

今日20kmちょっと走った感想は、意外と走り悪くないぞ！って感じです。ミニバンにしては着座位置も高くなく、Bセグハッチバック乗ってる感覚に近いかも。

とりあえず今日はこの辺で。
明日は隣県まで行く用事があるので、そこでもっと色々感じ取ろうと思います。

ではでは〜

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

日曜日ですが、愛車カロツーを購入したディーラー系列が「感謝祭」的な事を週末イベントしてたので、お出掛けの帰りに寄って帰ったのですよ。

各地のディーラーそれぞれ、地元のお店とコラボしてたのですが、僕のお世話になってるディーラーでは地元のお菓子屋さん4店舗とコラボでお菓子を配ってました。
妻も息子も連れてたから、そのお菓子だけ貰って帰ろうかなと思ってたのですが、時間もまだ早かったし、担当が

「30分程お店出てくるから好きなの試乗してきて良いですよ」

っていうモンですから、カローラクロスのハイブリッドZ乗って来ようかな、なんて思ったんですが、なにせ人気車種、30分も占領したら他に乗りたい人が居たら申し訳無いな、と遠慮してしまって、結局楽しめるGRヤリスに半年ぶり乗った訳です。


ちなみにカローラクロス、内装の形状自体はカローラスポーツ・セダン・ツーリング等と同じなのですが、前3車種だとソフトパッドになってる所がハードプラになってたり(というかソフトパッド無し)、価格を抑える為に質感落としてるのが丸分かりで萎えました。
次期愛車候補からは外れましたね。

↓このアバンギャルドブロンズメタリックは良い色だなぁと思いました。





で、やっぱり楽しかったGRヤリス。




ATしか乗らなくなってるので、自分の腕磨き(というより感覚を取り戻す)をする意味でもMT乗ると良いリハビリになる感じです。

せっかく試乗させてもらってるので宣伝しようと思って市街地メインで走りましたが、普通に走るだけでもMTは楽しい。








そして、ディーラー戻って色々と担当とお話しして貰うもの貰って帰宅するわけですが、GRヤリス乗った後だとまぁカローラツーリングの乗り心地の良い事...
GRヤリスをファーストカーにするのは無理だなぁと感じた帰り道でした。

9月21日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
スクラッチシールドとドアトリムのキックガードくらい...

■この1年でこんな整備をしました！
6ヶ月・12ヶ月点検済み。
オイル交換はまだ1回だけ。

■愛車のイイね！数（2021年09月21日時点）
42イイね！

■これからいじりたいところは・・・
現状維持！本当はトムスエアロ付けてホイールも替えたいけど、金がねーっす。

■愛車に一言
多分長く乗ると思うから、宜しく頼むで！

＞＞愛車プロフィールはこちら