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Hideaki☆RENの愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2006年11月4日

スポット追加&ロールバー追加

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1
まずはスポット増しです(^^)

アンダーコート・シーラー・塗装を剥がし、下穴をあけます。
2枚や3枚鉄板が重なっているところに1番下の鉄板を残して穴をあけます。
普通のドリルでも出来ますが、貫通する危険があるので、専用の刃を使います。  これは先端の尖っているところがほとんどありませんので、下を傷つけずに上だけに穴を開けれます。。

純正のスポットがあるところは、スポットとスポットの間に等間隔に入れていきます。  間隔は人それぞれ・入れる場所によって違います。。 まぁ作りたい仕様によってもちがいますので・・・・

ちなみにラリーカーは6000発ぐらい入れる事もあるそうです。。
2
下穴を開けた状態です。。

この歯でも貫通することがあるので注意が必要です。。
3
下の鉄板をしっかり溶かし、上の鉄板を流し込みます。
しっかり溶け込まし、丁度いい所で止めると表面と同じ高さになります。。

このタイミングで出来ると、仕上げが非常に楽になります。。・・・しかし、なかなか難しくって(*_*)   

上に盛ってしまったときは、ベビーサンダーで削って平らにします。
見た目も綺麗になりますし、何より無駄な重量はトコトン削らないと、意味がありませんしネ(^^)

熱を入れると絶対に歪みが出るので、溶接を入れていく順番も気を使わないと・・・
4
あとはスパッタを取り除いてサビ止め処理で終わりです。
このスプレーだけもいいのですが、最近は念のため別の亜鉛塗料を刷毛塗りしてます。

忘れがちなのが、溶接した裏側!
溶かし込んでいるので裏側もサビ止めが必要です。。

裏側に焼けた跡がなければ、ソコは付いていないのでやり直しです(T_T)
5
ロールバーも少し追加しました。。

○の所が今回追加したところです(^^)

元は後ろだけの4P。  その後ダッシュ貫通2Pと後ろの斜めを追加。。

本日、サイドバー・センター左右とフロア・センターからリアにかけての3箇所・5本追加で現状12Pになりました。

ちかいウチにリヤピラーにも付けたいです。。

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