非日常への扉

似たような事を言われましたが、
逆にそいつに聞きました。

常にミニバンがどうしても必要なの？と。

オレも過去にミニバンに乗っていたが、
オレの回答はミニバンが必要な時はレンタカー。

個人的にそれで十分だし、
洗車代高いし、
いざという時に危険回避しにくいし。

何より運転して恐いと感じたのはミニバンだし。

スポーツカーって疲れると思っているでしょ？

逆だよ逆。

高速道路とか超楽だよ～🎵

カーブもミニバン連中のペースだったら、
エンジンブレーキだけでスルリと曲がっちゃうし🎵

逆にそんなにブレーキを踏んでてブレーキパッドが減らないか心配しちゃうよ😅

毎日疲れる車の運転でご苦労様です。

まあ、
そんな感じで言ったら何も言わなくなりました😅

そうなんですよ!

追記しますと、同時所有しているバイクはノーマルで300キロ出るんですが、「そんなの、どこで出すの?ｗ」って言われます。

出さないですｗ

でも、150キロまでしか想定していないクルマの100キロと、300キロを想定しているクルマの100キロでは、安定性などの余裕が別物なんですよね。

スポーツカーに慣れると、普通のクルマは怖くて乗っていられないんです(^_^;)

オ～‼
話が合いそうな匂いがしますよ。

今ではミニバイク(KSR-Ⅱ)乗りと悲しい状態ですが、
過去に初代FZR1000のエンジンを移植したFZ750や、
91'FZR1000や96'CBR900RRに乗っていたので、
扉感は一般ピーポーより知っているつもりです😅

昔はバカな連中とメーター読みで200kmになったらバトル開始なんてアホな事を言ってましたが😅

で、
正におっしゃる通り！

速度レベルが高い乗り物に乗ると、
100kmが60kmの感覚になりますよね。

特にブレーキがしっかり踏めますし、
なによりも心に余裕がうまれます。

そして、
高い速度を知った上で運転する人と、
それを知らない人は個人的に違うと思います。

高い速度を知った人は、
逆に速度の恐さを知る事になるのではと思います。

そんな危ない速度で走るんじゃない！と言われましたが、
自分からするのと、
低い速度で危ない走り方をした方が2倍以上危ないと思っています。

扉は人に経験を与えて、
人を学ばせます。

もちろん低い速度でもその学びは生かせます。

素早く確認する事が命ですからね。

でも、
何も知らない人はその学びが無い…

そして学ぼうともしない…

学ばないまま慣れだけで運転してくうちに確認も曖昧になる…

最近の車はいろんなディバイスが付いてますが、
車は単なる鉄の塊になるって事も知ってほしいですよ…本当に😞

なのにこの車はナニナニが付いてて安心なんだ！って自慢する…

ハイハイ…
自動運転自動車が発売されるまで運転しないでね～🎵って頭の中で言っています😅

そうそう、
大きな声では言えませんが、
250km以上の速度から100kmにした時、
路面の状態が本当に細かく見えたのを思い出しました。

本当に、お話合いそうですね(^_^)

オレはよく、「サーキット走ってこい!」って言います。

綺麗事ではないですｗ

理由は3つ。

仰られる通り、本当に高い速度を知る目的と、限界付近の挙動を知る目的（むしろ、スピンとか経験して欲しい）と、自分の下手さを知る目的。

公道だけで「速いつもり」でいる人があまりに多いですが、一度サーキットに行けば周りに全然ついていけず、「オレって、こんなに下手だったんだ… こんなウデで公道で飛ばしたら危険だな…」と実感できるはずです。

そう思わない人は、よっぽどのお馬鹿か、よっぽどの天才で本当に速いかですｗ

あとよく「そんなの自動車学校で習ってないしｗ」と、ドラテクの向上心が全く無い人も居ますが、正直そんな人にはクルマの運転はしないで欲しいですね(^_^;)
（これが正に『クルマを日常生活の道具』と思ってる人に多い。）

自動車学校で習う事なんて、本当に初歩の初歩。

出てから学ぶ事の方が圧倒的に多いのに、ソレを拒否するなんて、あり得ないですよ。

自動車学校で、カウンターステア習いますか?

カウンター当てられるだけでも、結構な危険回避ができますよ。

実際、いきなり飛び出してきたご老人を、サイドブレーキ→カウンターで、パイロンターンの要領で回避した事もあります。

自動車学校レベルなら轢いてました。

本当のドラテクは、自動車学校を出てから身につけるモノですよね?

どうしてもドラテク磨きたくないなら、一生初心者マーク付けておき、きちんと周りに「自動車学校レベルの未熟な運転しかできません」とアピールすべきです。

その未熟な運転で、巻き添え事故を貰いたくないですからね。

しかも、そんな人ほど「自分は他の人より運転上手いし」とか言うので、ハッキリ言ってやります。

「自動車学校レベルに『上手い』なんてない。 なぜなら『出来て当たり前』な事ばかりだから。 」

と。


ファミリーカーで、自動車学校レベルのウデでの制限速度マックスと、高い速度に耐えられるクルマと、ソレを扱えるウデがある上での制限速度マックス。

同じ速度でも、後者の方が圧倒的に安全ですよ。