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2024年01月27日
ZETA ブレーキ・クラッチレバー交換
パイロットレバーに交換。
ヨシムラ好きとしては、やっぱりZETAですよねw
自分、手が小さめ(メンズSかレディースMがピッタリ)の為、ノーマルでは「ちょっと遠い」という感じ。
ブレーキはノーマルでも調整できますが、標準「3」に対して丁度良いのが「4」だった為、「縁起悪いやん」とノーマルのままw
クラッチは、「薬指は添えるだけ」状態だった為、疲労が早い状態でした。
交換後…
ブレーキは、握ったたまスロットルが少し回せるようになり、坂道発進が楽に。
クラッチは、薬指もしっかり握れ、結果クラッチ自体が軽くなったように感じます。
やはり、操作系は体格にあった物を使うべきですね。
Posted at 2024/01/27 15:01:20 |
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「鈴鹿8耐!」
何シテル?
07/20 10:26
ジンヴァルク
趣味は「広く浅く」多趣味ですw よろしくお願いします^^b
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