ジンヴァルクのブログ一覧

オーナーさんとお話できておりませんので、マズそうなら消しますm(_ _)m


今日のツーリングの帰り。
休憩で寄った道の駅での出来事。

駐車スペースに、偉大なるご先祖が。
普通に、隣に停めましたｗ



で、お手洗いに行き、戻ってくると…




ご先祖Aは仲間を呼んだ!
ご先祖Bが現れた!
ご先祖Cが現れた!
ご先祖Dが現れた!
ご先祖Eが現れた!


人が写っていたので加工しましたが、バイクは無加工ですｗ

近くでミーティングでもやってたんですかね?

カタナ、退院しました。
検査結果は「異常なし」。
やはり、故障ではなかったです。

が、症状が出るのは本当なので、乗り方を変えてみることに。

以前乗っていた隼はトルクが太く、四輪と同じく2500回転くらいを常用しており、カタナもその回転で乗っていました。

が、カタナのタコは3000までは細かい仕切で3000から通常の幅。

つまり「3000より上を使え」ってことかと思い、3000〜4000キープでいつものルート。

まず、この回転の方が明らかに動きが軽い。
そして、特に悪い症状も出ない。

渋滞気味になり2500くらいを使うと、たまに症状（スロットルオフでのゴボゴボ音）が出る。

やはり、常用回転数の問題っぽいです。

こんな言い掛かりとも言える相談に親身になってるれるお店、大切にしなきゃですね。