ジンヴァルクのブログ一覧

今日、偶然あるイベントに参加しました。

本当に偶然で、たまたま「この辺に新しい施設できてたよな」と寄った場所でフリマ系のイベントをやっていた感じ。

基本、自作の製品やセレクトショップ的に仕入れた物を売ってるといった内容。

その中で、レーザー加工機を持ち込んで、写真をその場でキーホルダーにしてくれる人（お店?）が居ました。

見本の出来が良かったので興味を持ったのですが、1つ2500円とお安くはなかったので閑古鳥状態。

「10分くらいでできますよ」って事で、オーダーしてみました。

オーダー方法は、ベースのキーホルダーを選び、スマホの写真を渡すだけ。

背景の切り取りとかも全部やってくれ、本当に10分で完了。

出来はタイトルの通りです。

上で「安くはない」と書きましたが、この待ち時間でこの作業でこの仕上がりで2500円なら、オーダーしてよかったです。

店名とかはなかったと思うので、本当に趣味的にやっているのかな?

別カットも作って欲しいほど気に入りました!

昨日行ったモーターサイクルショー。

色々なバイクに跨がれる為、厚底ではなくインナーソール入り（つま先数ミリ、踵3cmアップ）の普通のライディングシューズで行きました。

去年の時点でのこのシューズでの足つきは、両足だと本当につま先の爪の先端。

文字通りのバレリーナ状態で、地面に触れてはいるが支えられない。

片足だと拇指球までつくので「乗れなくはないが、もう少し安心感が欲しい」と、厚底を買いました。

が、今回。

両足は親指の腹がつくので、強風とかでなければ支えられ、片足なら軽く踵が浮く程度で少し腰をズラせばベッタリ。

やっぱり車高落ちました。

厚底は歩きづらかったので、これなら普通のシューズで良いかもです。

行ってきました名古屋モーターサイクルショー。

当然、先ずはスズキブースへ。





ワークスマシンとストリートファイター6コラボ号を堪能。






物販では聖杯を追加。






スズキを堪能した後は、4輪がホンダなのでホンダブース。

例のターボ、ありました。





CB1000Fコンセプト、2台あったんですね。







カワサキのターボもありました。





そして、フラッと地元のバイク屋さんのブース。

旧型車のカタログが50円で販売。
元々無料なので売上は全額寄付するとの事。

車体を中古で買った場合、カタログだけ欲しい場合もありますし、自己満足かもですがボランティアにも参加できる為、これは良い取り組みだと思います。

当然、マイチェン前のカタナのカタログを買いました。



明日も開催されますし、あまり書き過ぎてもネタバレですのでこの辺で。

バイク漬けの楽しい1日でした!

以前にも軽く触れましたが、自分はバイクは「倒れる物」という感覚があります。

実際は立ちゴケですら数年に一度程度で、結局1回も倒す事なく乗り換える場合の方が多いのですが、やはり新車を倒してしまった場合の精神的ダメージを考慮し、新車より「程度の良い中古」が好みだったりします。

その中古の目安でよくある、走行距離。
これは自分は8000キロ以下を目安にしているのですが、これには自分流の理由があります。

新車も購入した事はありますのでその経験から、大体1万キロくらいで足つきが良くなる。

つまり1万キロくらいでヘタるって事なのでしょうが、実際の使用としては数万キロ乗る訳ですので、自分的には「1万キロでサスの慣らし終了、イコール車体全体の慣らし終了」と考えています。

それを自分で迎えたいので、8000キロを目安にしています。

で、カタナ。

これも以前触れたように、8000キロくらいの中古がなく、価格とのバランスの問題で11000キロの物を購入。

「慣らしは自分で終わらせたかった…」と言うのが残念ではありました…

が、こないだ気付きました。

「去年より足つきが良い」

どうやら、まだサスの慣らしが終わってなかったようです。

これなら希望の通り。

ホント、良いめぐり合わせだったようです。

昨日、ホーネット1000SPを見に行きました。
試乗車があるとの事で、取り敢えず跨らせて頂く時の会話。

自分「両足だとつかないだろな…」
店員「ホーネットはストファイの中でも低いので大丈夫です!」
自分「…片足つま先、両足だとやっぱりつきませんね」
店員「…」

自分としては「あるある」で、カタナ購入時も「アンコ抜きとローダウンで大丈夫です!」「つきません…プリロード全抜きしてみます…」だったり、ロード自転車買った時なんて、「Sサイズフレームで無理なんて、もはや奇形なので大丈夫です!」「届きません…」で、XXSのあるモデル買いましたし…

元祖昭和体型には、今の2輪はちょっとばかし辛いッス…