タービン。返事待ち

備忘録　

　壊れた純正タービンを修理屋に送って検討してもらってる最中。
もしかすると加工して使えるかも・・・
ダメだった場合、アルト用中古06タービンか中古07タービン（なんとかなりそう）をハイフロー化して使うか。
　
　純正/アルト中古の06タービンで、ブースト1KまでならインジェクターとコンピューターそのままでOK。
多分馬力は80馬力程度。（90馬力は無理だろうな-）レスポンスも良くブーストタレも少ない。
　
　07タービンはブースト1Kでもインジェクターを容量の大きいやつに交換+サブコンでセッティング。
馬力は90～100程度（インタークーラーの問題があるので多分これぐらいだろうな）。
ブーストを1.2まで掛けてヘッドガスケット交換なんかをやれば130馬力以上もなんとかなるらしいが・・・
間違いなくドッカンターボ。しかも油温上昇の問題がまた出てくる。サーキットで多分10分保たない。（コースにもよるけど）

　それなら、今程度の馬力で連続走行が可能なほうがありがたい。
足回りや車体でなんとかタイムを稼いでいきたいなぁ。だめならRE71R突っ込んでなんとかする。

とにかく修理は当分かかりそうです。